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爽车..哈哈哈....大熊!!!!!!

楼层直达
级别: 论坛版主
大熊是同级全地形车中最敏捷的,四冲程386cc的引擎,凭着公认的强劲的中段转速表现能力,大熊能征服所有的地形。加热上,33mm BSR Mikuni化油器能提供连贯的动力输出,在寒冷的气候条件下一样是表现优异。DC-CDI点火系统,保证可靠的点火和所有转速下的理想的火花。在大容量的油冷和风扇的作用下,能最大限度的发挥引擎动力,甚至是在重载的情况下。 QP(BZJC  
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  底盘/悬挂: $)Bg JDr  
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  可靠,免维护的前轴和后轮驱动。小巧的框架设计上尽可能的使用少的组件以减轻重量,提供轻巧的驾驶感觉和更大的转向角度,以及高耐用度。业界公认的转向设计提供了在糟糕路面情况下的最大操纵可能性。33.7"的座椅高度,创造了低重心和增强了操纵性。9.7"的车高能通过几乎所有的地形。(图片可点击放大) $lwz-^1t.  

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  三围: 长 x 宽 x 高, 79.0” x 43.7” x 46.1” w Iv o"|%  
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  座椅高度: 33.7” u'~;Y.@i'  
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  轴距: 48.4” tl yJ mdl  
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  转向角度: 124” :fcM:w&  
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  通过高度: 9.7” RSfM]w}Hq#  
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  油箱容积: 4.0 加仑 Xt/Ksw"wn  
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  车重: 556 磅. 4NR@u\S  
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  载重: 88 磅.前. / 176 磅.后. Px@/Q  
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  牵引力: 904 磅. m#H3:-h,  
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。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-03-03
好不发帖。
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 荣誉会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-03-03
级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-03-03
以下是引用车夫在2005-02-28 09:25:27的发言: J%lrXm(l{  
UC j:]!P  

车夫就是车夫~贴出来的车都不同

级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-03-02
以下是引用BB在2005-03-02 10:48:00的发言: q[W@.[2y)  
`s\[X-j]  
 lA4J#  

當做了馬夫就有機会

*Sbc 8Y  

这样的呀!那BB做马,马夫应该很舒服的。

追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
BB
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-03-02
以下是引用勉强在2005-03-02 10:23:37的发言: F`N*{at  
啥时候有这个机会开开呀!
:`|,a (  

當做了馬夫就有機会

级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2005-03-02
啥时候有这个机会开开呀!
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2005-03-02
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