油门一松，车就顿的厉害？

我的车在行使过程中，比如说前面有点情况了，想让车慢点，但也不用踩刹车，就是右脚稍微松一下油门，这样就可使车稍微慢点了。可你们有没有发现只要油门稍微松一下，车马上就觉得顿一下，而且比较明显，让人不太舒服。别人坐在我车里也感觉老是一顿一顿的。我另一辆凯越就好多了，比较平稳，为何菱帅这么明显呢，大家是否和我一样，还是只有我这车这样，请大虾们指点一下！！！！

只有1，2档会这样，其余都不会。

驾驶技术问题，低档下油门松太快就是发动机制动效应了。技术好就不会这样。

一档换二档时，因为松油门时，档没有换过去会造成顿挫感，你的车子是自排的吗，自排车换档时电脑要比较时速转速还和供油的多少，升档加油降档减油，但电脑判断有时会有一定的误差，所以缓动比较时会有稍微的顿挫感。油门线生锈或节气门出问题也会出现这种情况，如果顿得较重的话，还是去4S检查一下。

在低档位，松油门快或突然时，有顿车现象。

我的是手排的，我总的感觉蛮厉害的。如一档换二档时有可慢点放油门，那顿的就好点。如果快，那顿的就非常明显了。如果是前面碰到什么问题，需要快点放油门时，一二三档时很明显，四五档就好点了。大哥你说“油门线生锈或节气门出问题也会出现这种情况，如果顿得较重的话，还是去4S检查一下。”我的车是2004年7月产的，2005年1月31日提的，提不久我听石大哥就把机油换了，你说我这种情况是你说的那种情况吗？

（ZT）你的车买没多久，一般不会出去这情况！

加、减档后过档（过渡）操作出现“前冲”或“后顿”现象， XRM/d5  
是因为过档时油门匹配不当所造成，这是新手驾驶车辆的常见现象， 5mVO9Qj  
如不注意改进操作，会一直延伸到今后。 b'FTyi  
不带油门或油门偏小过档，会出现“后顿”现象； c9@3=6S/  
油门过大过档，会出现“前冲”现象； AL&<SxuP  
实际过档操作时，很难配备绝对准确的油门，所以我们在过档时， $6ucz'  
除了配备相应的油门时，还同时用离合在接触点上作短时间的压平衡， ,T^A?t  
压平衡时间的长短取决于车速是否跟发动机速度平衡（无“前冲”“后顿”现象）； ?J+*i d  
养成过档“根据车速配油门”的好习惯，就能逐步实现过档的平衡、快速！ wvxqgXnB\  
常用过档要点： z)eNM}cF  
1、正常加档配小油门；正常退档配中油门；上坡正常退档配中小油门； /L]@k`.q@  
上坡提前退档配中油门； \f]w'qiW5  
2、制动后退档，挂入与发动机怠速相配的档位时，不配油门； l{kacfk#  
挂入相应的正常档位配小油门； Mu$q) u  
3、如果加、减档后，想利用档位减速时，不配油门，用离合器压平衡。 F=UW[zy/[  
新手操作过档，最好都用小油门加器合压平衡，车辆行驶平稳后再加油加速！ '?$<k@mJW  
5YiBPB")  
多练习油门与离合器的配合，配合好就不会了！

谢谢大哥，我已经彻头彻尾的爱上你了！！！

我一定会继续努力的，另外问一下，我那车提前已经估计在室外放了半年多，“油门线生锈或节气门出问题”真的不会吗？不会的话我就放心练了！！！