说起车,豪门俱乐部里通常有三个成员,BENZ、BMW、AUDI. 对前二者,没有任何争议。单对AUDI,很多人不以为然,他们觉得LEUXE更有资格。对偶来说,都是买不起的好车,自己也不懂车,也就不知道谁对谁错。今天写贴,就先照顾一下日车迷的情绪,把AUDI踢出去,来聊聊真正的豪车霸主BENZ、BMW、LEXUS。
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前天去汕头,12点出发,出了城,拐上了机荷高速。110,巡航晃悠,看看有没有游戏可以玩。
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很快,后视镜里一黑一白两辆大车,杀气腾腾的冲了过来。打头的是辆老款(比较方)的黑色BENZ。在广东开车,如果你占在超车道上行使,通常你不用给后面的快车让道,似乎都有默契,想快的,自己会想办法从右边超车,也没有人会怪你占线不快。
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果然,BENZ也是道上人,懂规矩,没顶住偶PG晃大灯,而是从右边“刷”的超了过去,S500!!!接着又是“刷”的一声,一道银光闪过,新款LEXUS 430!!!
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莫非他俩在较劲?呵呵,这好看的戏怎么能错过?解除巡航跟上。
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逐渐追进了点,100米左右稳住油门保持距离,看表,160。
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呵呵,记得偶写过一篇帖子《论速度与安全》,大意是不同的车,对速度的承受能力是不同的,并举例BENZ和奥托。结果招来不少砖头和口水,冬冬他爹也拍偶够狠(没想到他现在也跑进了200俱乐部…)。偶老跑高速知道,通常越好的车,跑得越快,偶看到的高速路上的BENZ、BMW,只要路面车辆密度允许,很少有120晃的,160?只是起步!通常来说开BMW座BENZ的人比开NYG的命贵吧?按有些人的逻辑,这些人是对自己和他人生命不负责任。偶智商只有74,实在想不通这些有钱人,包括BILL GATES,为什么要这么急猴猴的去找死?!还望哪个聪明人指点一下?
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跟了一阵子,怎么感觉这两牛车好像不是在飚车?也就160的速度没再快,LEXUS也只是跟住并保持距离,没有要超车的迹象。莫非他们是一伙的?
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偶要不要跟他们玩玩呢?BMW760以前飚过,都知道,把吃尘的资格都飚丢了,丢人。S600没机会试,S500到小试了2次。1次也是深汕高速,雨中偶在弯道处把PP开到180,2次强吃对手,玩的是不要命;还有一次在京珠,小飚了10来公里,180巡航,S500没想继续用强,后来一起进了加油站,不算真玩。760表现的数量级的差距让偶意识到,就算是稍微差点的S500,任何一个大众LM来开,PP都毫无机会。所以,偶更中意从来没碰过的LEXUS430。
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这段路N多电子眼,根本不是玩的地方。偶只是紧紧地跟住,没有贸然出手。很显然,BENZ是个好手,而且对路(电子眼位置)很熟悉。而这个LEXUS430, 就差了不少——刹车灯老亮!
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BENZ带队,流畅的穿插超越慢车和躲避电子眼,虽然很快,从行车线路来看,并不显得霸道。好车!好心态!!
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快跑到深汕高速入口的时候,碰到一个慢车占线无法穿越,BENZ减速本分的排在后面。
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行车道上有一大客,超车道上BENZ前面有2辆车占线,准备超大客,可速度差不大。
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偶看了看情况,穿越是不可能的了,不过BEZN前面2车之间还有不小的距离,可以插队。偶想利用一下这个机会试探牛车的反应。。。
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于是快速提速超过LEXUS和BENZ, 顺利的完成插队。跟着前面的车超过大车后一个急加速S,再超过前面慢车回到超车道。进5档,150。
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BENZ显然也不甘寂寞,很快就摆脱纠缠,带领LEXUS追了上来。呵呵,好,似乎有戏。
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偶没提速,让它从右边超了过去,一直跟随跑到交费口。
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差不多同时进深汕高速,上去BENZ就是180,不一会儿,躲过一个电子眼又飞奔起来。LEXUS还是跟在BENZ后面,确定是一伙无疑。不过2车的距离拉得比较开了,偶想,It’ s time to play。。。
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关掉此时显得烦躁的萨翁迪昂,偶先提速超过LEXUS,透过隐秘的车窗,看到似乎前排2个人。然后并线插在LEXUS和BENZ之间,维持180跟住BENZ。本以为这足以提起LEXUS的斗志,没想到他居然没多少反应,就这么跟在偶后面,而且似乎比较的吃力。
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当然,LEXUS430 180巡航是一点都没问题的,250巡航都没问题,前提是路上没别的车。呵呵。之所以说他180有点吃力,是因为你得保持180的同时还得穿越超车!
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路上货车不多,不过这个时间正好是大客车特别多的时段。S500极为流畅的穿插前行,线路合理,动作干净利落。无论刹车灯还是转向灯,都极少闪亮。呵呵,看来开好车的都有天生的优越感,反正所有的车都离自己越来越远嘛,没有必要使用转向灯。法班,是酱紫的吧?
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偶能跟住,不吃力,而LEXUS 渐渐的被拉远了。。。
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哎,失望ING。怎么办呢?LEXUS无力或则是不想和我叫真,岂不是玩不成,难道要让我去挑战前面这辆高手驾驶的S500? 老实说,很没信心。
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也许是S500很自信他180的表现,也许是他不想拉同伴太远,反正尽管偶这PST紧紧吊住他高速穿越,他也没进一步提速甩偶。如果是你开那S500,你会怎么想?怎么做?
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前后跟了80多公里,LEXUS始终不来劲,偶决定不管它了,要给S500施加点压力。。。
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穿过一个交错的慢车阵,BENZ还是以先前的方式从大约100开始提速,这次偶开始发力了,3档,急下油门,5500进4档,继续猛轰,干劲利落的一个冲刺从右侧超了过去。随即打灯(偶从来都是要打灯的)并线站在了S500的前面。进5档,瞄一眼,190,距离60米左右。
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大约S500没想到PST居然还有这一招,可是5.0的车呀,居然在180左右的速度上,居然在加速过程中被PST 如此利落的超越(偶不清楚他是否看清楚偶PG上的V6,要以为是个1.8,很可能要疯掉。)!LMS,如果是你,你如何感想?
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不用说,风暴随即被引爆!偶通常是不敢极速巡航的,所以超车后只是把速度放在180,但,很显然S500根本不答应。他立即变线冲了过来,偶被迫提速,190。。。
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面对8缸5.0的风暴,190算什么?呵呵,别急,前面有慢车!偶小心守住线路和前车的距离,S500可以超偶,可他无法穿越。偶知道他是真高手,不会乱来或则走路肩。
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果然BENZ没能完成超车,只得减速回到偶PG后面。
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从此,PP就如逃命似的狂奔,5档已很少用到。遇到慢车或则电子眼躲避后,档档拉到5500逃命,引擎高亢的吼声没有一刻的停息,有空间的穿越速度也在180以上!(岔开一下,请问LLMS,为什么偶觉得档位低的时候感觉抓地更稳?比如4挡感觉比5挡稳)
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PP拼死的抵抗着,表现了100%的高强度机动驾驶的能力,战况之激烈实非偶笔墨可以描述!托慢车的福,偶合理的利用他们的存在,3次成功的击退了S500超车尝试。但,前途依然艰难,目光所及,前面没有了车。。。
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偶想:这下完了,没有了有利的地形,如何抵抗这8缸风暴?此时180,而BENZ又从右边压了过来,准备投降?
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偶不甘心的退到4挡,加大油门做最后垂死的抵抗。
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190,可BENZ还是比偶快,虽然快得不多,还是爬过了车头,超我半个车身。偶准备放弃了,脚下开始犹豫。。。
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夷?怎么BENZ显得超车并不利索,超过偶半身后似乎不再加速?它绝对还有能力轻松加速!
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突然,偶眼睛一亮,前面有个弯道!
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是这个弯道让BENZ犹豫吗?按目前情况,即使偶保持目前速度,他要快速切掉PP,必须要大油门冲到210以上,速度本身不是问题,可210过弯,而且在2车如此近的距离中,你能放心去干吗?
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偶试探的深踩油门,PP坚定的回应着我,仿佛说:干吧,XD,没问题,誓不低头!
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车速对油门灵敏的响应和方向盘传来坚实的路感,让偶信心陡增!千分之一秒的犹豫后,PP没有丝毫的退缩。
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200,210,落后1个车身的劣势渐渐的搬了回来,短暂的数秒中,世界似乎已经凝固!
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偶和BENZ车主忍受着这风驰电掣中的静止,等待着敌人的退却。。。
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终于,他的极限先我到达,BENZ开始溃退,慢慢的向身后去!!!!!!!
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偶长长的出了口粗气,215,超过5500转。稍松油门,维持在210,入弯。
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以前偶吹嘘自己180(5档)过弯不减速,有些大虾认为是吹牛皮,反正名声也不好了,就不妨再吹大点,今天的数字是210!210均速过弯!对了是4挡。
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显然,S500认为这辆PST是不可思意的疯狂!偶敢打赌,他从来没有碰到过210还要和BENZ S500硬扛的PST!
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