说起车,豪门俱乐部里通常有三个成员,BENZ、BMW、AUDI. 对前二者,没有任何争议。单对AUDI,很多人不以为然,他们觉得LEUXE更有资格。对偶来说,都是买不起的好车,自己也不懂车,也就不知道谁对谁错。今天写贴,就先照顾一下日车迷的情绪,把AUDI踢出去,来聊聊真正的豪车霸主BENZ、BMW、LEXUS。
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前天去汕头,12点出发,出了城,拐上了机荷高速。110,巡航晃悠,看看有没有游戏可以玩。
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很快,后视镜里一黑一白两辆大车,杀气腾腾的冲了过来。打头的是辆老款(比较方)的黑色BENZ。在广东开车,如果你占在超车道上行使,通常你不用给后面的快车让道,似乎都有默契,想快的,自己会想办法从右边超车,也没有人会怪你占线不快。
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果然,BENZ也是道上人,懂规矩,没顶住偶PG晃大灯,而是从右边“刷”的超了过去,S500!!!接着又是“刷”的一声,一道银光闪过,新款LEXUS 430!!!
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莫非他俩在较劲?呵呵,这好看的戏怎么能错过?解除巡航跟上。
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逐渐追进了点,100米左右稳住油门保持距离,看表,160。
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呵呵,记得偶写过一篇帖子《论速度与安全》,大意是不同的车,对速度的承受能力是不同的,并举例BENZ和奥托。结果招来不少砖头和口水,冬冬他爹也拍偶够狠(没想到他现在也跑进了200俱乐部…)。偶老跑高速知道,通常越好的车,跑得越快,偶看到的高速路上的BENZ、BMW,只要路面车辆密度允许,很少有120晃的,160?只是起步!通常来说开BMW座BENZ的人比开NYG的命贵吧?按有些人的逻辑,这些人是对自己和他人生命不负责任。偶智商只有74,实在想不通这些有钱人,包括BILL GATES,为什么要这么急猴猴的去找死?!还望哪个聪明人指点一下?
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跟了一阵子,怎么感觉这两牛车好像不是在飚车?也就160的速度没再快,LEXUS也只是跟住并保持距离,没有要超车的迹象。莫非他们是一伙的?
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偶要不要跟他们玩玩呢?BMW760以前飚过,都知道,把吃尘的资格都飚丢了,丢人。S600没机会试,S500到小试了2次。1次也是深汕高速,雨中偶在弯道处把PP开到180,2次强吃对手,玩的是不要命;还有一次在京珠,小飚了10来公里,180巡航,S500没想继续用强,后来一起进了加油站,不算真玩。760表现的数量级的差距让偶意识到,就算是稍微差点的S500,任何一个大众LM来开,PP都毫无机会。所以,偶更中意从来没碰过的LEXUS430。
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这段路N多电子眼,根本不是玩的地方。偶只是紧紧地跟住,没有贸然出手。很显然,BENZ是个好手,而且对路(电子眼位置)很熟悉。而这个LEXUS430, 就差了不少——刹车灯老亮!
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BENZ带队,流畅的穿插超越慢车和躲避电子眼,虽然很快,从行车线路来看,并不显得霸道。好车!好心态!!
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快跑到深汕高速入口的时候,碰到一个慢车占线无法穿越,BENZ减速本分的排在后面。
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行车道上有一大客,超车道上BENZ前面有2辆车占线,准备超大客,可速度差不大。
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偶看了看情况,穿越是不可能的了,不过BEZN前面2车之间还有不小的距离,可以插队。偶想利用一下这个机会试探牛车的反应。。。
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于是快速提速超过LEXUS和BENZ, 顺利的完成插队。跟着前面的车超过大车后一个急加速S,再超过前面慢车回到超车道。进5档,150。
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BENZ显然也不甘寂寞,很快就摆脱纠缠,带领LEXUS追了上来。呵呵,好,似乎有戏。
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偶没提速,让它从右边超了过去,一直跟随跑到交费口。
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差不多同时进深汕高速,上去BENZ就是180,不一会儿,躲过一个电子眼又飞奔起来。LEXUS还是跟在BENZ后面,确定是一伙无疑。不过2车的距离拉得比较开了,偶想,It’ s time to play。。。
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关掉此时显得烦躁的萨翁迪昂,偶先提速超过LEXUS,透过隐秘的车窗,看到似乎前排2个人。然后并线插在LEXUS和BENZ之间,维持180跟住BENZ。本以为这足以提起LEXUS的斗志,没想到他居然没多少反应,就这么跟在偶后面,而且似乎比较的吃力。
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当然,LEXUS430 180巡航是一点都没问题的,250巡航都没问题,前提是路上没别的车。呵呵。之所以说他180有点吃力,是因为你得保持180的同时还得穿越超车!
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路上货车不多,不过这个时间正好是大客车特别多的时段。S500极为流畅的穿插前行,线路合理,动作干净利落。无论刹车灯还是转向灯,都极少闪亮。呵呵,看来开好车的都有天生的优越感,反正所有的车都离自己越来越远嘛,没有必要使用转向灯。法班,是酱紫的吧?
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偶能跟住,不吃力,而LEXUS 渐渐的被拉远了。。。
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哎,失望ING。怎么办呢?LEXUS无力或则是不想和我叫真,岂不是玩不成,难道要让我去挑战前面这辆高手驾驶的S500? 老实说,很没信心。
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也许是S500很自信他180的表现,也许是他不想拉同伴太远,反正尽管偶这PST紧紧吊住他高速穿越,他也没进一步提速甩偶。如果是你开那S500,你会怎么想?怎么做?
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前后跟了80多公里,LEXUS始终不来劲,偶决定不管它了,要给S500施加点压力。。。
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穿过一个交错的慢车阵,BENZ还是以先前的方式从大约100开始提速,这次偶开始发力了,3档,急下油门,5500进4档,继续猛轰,干劲利落的一个冲刺从右侧超了过去。随即打灯(偶从来都是要打灯的)并线站在了S500的前面。进5档,瞄一眼,190,距离60米左右。
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大约S500没想到PST居然还有这一招,可是5.0的车呀,居然在180左右的速度上,居然在加速过程中被PST 如此利落的超越(偶不清楚他是否看清楚偶PG上的V6,要以为是个1.8,很可能要疯掉。)!LMS,如果是你,你如何感想?
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不用说,风暴随即被引爆!偶通常是不敢极速巡航的,所以超车后只是把速度放在180,但,很显然S500根本不答应。他立即变线冲了过来,偶被迫提速,190。。。
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面对8缸5.0的风暴,190算什么?呵呵,别急,前面有慢车!偶小心守住线路和前车的距离,S500可以超偶,可他无法穿越。偶知道他是真高手,不会乱来或则走路肩。
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果然BENZ没能完成超车,只得减速回到偶PG后面。
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从此,PP就如逃命似的狂奔,5档已很少用到。遇到慢车或则电子眼躲避后,档档拉到5500逃命,引擎高亢的吼声没有一刻的停息,有空间的穿越速度也在180以上!(岔开一下,请问LLMS,为什么偶觉得档位低的时候感觉抓地更稳?比如4挡感觉比5挡稳)
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PP拼死的抵抗着,表现了100%的高强度机动驾驶的能力,战况之激烈实非偶笔墨可以描述!托慢车的福,偶合理的利用他们的存在,3次成功的击退了S500超车尝试。但,前途依然艰难,目光所及,前面没有了车。。。
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偶想:这下完了,没有了有利的地形,如何抵抗这8缸风暴?此时180,而BENZ又从右边压了过来,准备投降?
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偶不甘心的退到4挡,加大油门做最后垂死的抵抗。
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190,可BENZ还是比偶快,虽然快得不多,还是爬过了车头,超我半个车身。偶准备放弃了,脚下开始犹豫。。。
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夷?怎么BENZ显得超车并不利索,超过偶半身后似乎不再加速?它绝对还有能力轻松加速!
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突然,偶眼睛一亮,前面有个弯道!
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是这个弯道让BENZ犹豫吗?按目前情况,即使偶保持目前速度,他要快速切掉PP,必须要大油门冲到210以上,速度本身不是问题,可210过弯,而且在2车如此近的距离中,你能放心去干吗?
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偶试探的深踩油门,PP坚定的回应着我,仿佛说:干吧,XD,没问题,誓不低头!
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车速对油门灵敏的响应和方向盘传来坚实的路感,让偶信心陡增!千分之一秒的犹豫后,PP没有丝毫的退缩。
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200,210,落后1个车身的劣势渐渐的搬了回来,短暂的数秒中,世界似乎已经凝固!
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偶和BENZ车主忍受着这风驰电掣中的静止,等待着敌人的退却。。。
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终于,他的极限先我到达,BENZ开始溃退,慢慢的向身后去!!!!!!!
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偶长长的出了口粗气,215,超过5500转。稍松油门,维持在210,入弯。
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以前偶吹嘘自己180(5档)过弯不减速,有些大虾认为是吹牛皮,反正名声也不好了,就不妨再吹大点,今天的数字是210!210均速过弯!对了是4挡。
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显然,S500认为这辆PST是不可思意的疯狂!偶敢打赌,他从来没有碰到过210还要和BENZ S500硬扛的PST!
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大约是极限后都需要松弛一下吧,出弯后,偶维持在180。BENZ没有立即发起进攻。
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很快,前面道路又被封锁,一辆JD出租载满人正超一辆大客。偶排队,BENZ也如预料的排队。而那LEXUS,早以彻底的消失在后视野里。
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连续4次击退了S500的进攻,跑了20多公里没有让出领先位置,2.8 VS 500, 6缸 VS 8缸,放在世界,不,放在宇宙也是足以自豪的成绩了。(呵呵,继续吹!)可PP的表现,让我欣喜得不肯放弃这游戏,决定继续玩。
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JD超过慢车,偶稍等他片刻,没有要让道的意思(前面300米距离还有一辆大客在行车道上)。偶当然不能继续排在他后面,因为BENZ肯定要变线穿越!
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偶确认JD不会变线后,大脚猛的下去,试图再给BENZ表演PST最强的急加速。
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2挡,转速飞快的爬升,引擎开始轰鸣,车头切入行车道。
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不好!。。。。。。。。。几乎同时,前面的JD开始向行车道变线,没有任何预兆和转向灯!前是狼(JD)后是虎(BENZ和大客),而我,此时只有偶的PP……
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没有任何的时间来思考对策了,PP强劲的加速反应让我本能的判断出可以以最快的速度完成超越!没有丝毫的延迟,方向加深右转,油门到底,45度角冲向路肩,右前轮跨出路边线后,回转方向,左侧绕过JD,甩开,PP如火箭一般弹射出去。。。
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紧接着,前面迎接我的又是大客车的PG!不过这次距离足够,几乎是连续的弧线一把拉回超车道,回正车身,超越大客车。
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6100转,速度没敢看。( V6 二挡时5000转到100),这是偶的PP头次超过6000转。
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穿S的LM很多,可这样的S穿越,就在此时,我写这贴子任由偶的幻想飞驰的时候,这样的场面偶还是觉得那么的不可思议。
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这不是真的。。。!!!
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偶不知道后面的BENZ和JD上的人怎么看待发生在他们眼前的这一幕。从后视镜看,BENZ没有任何动作,排在JD后面爬。
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偶估计JD发现了偶在右侧后,回了方向,重新回到了超车道。如果给他带来了危险,偶很抱歉。可这一切,JD不打灯变线也要承担相当的责任,偶已经没有任何退路。。。
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极度的兴奋中,偶当时并不觉得这一切有多么危险。还是把车提到了180,继续狂奔。
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BENZ的脚步明显犹豫了,停止了向我继续施压,虽然它还在跟随。
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胜利的狂喜冲昏头脑了偶的头脑,偶现在终于明白了为什么历史上所有的征服者都少有善终。是胜利让他变得不可一世,是胜利让他无止境的信奉强权,和滥用暴力,最后导致灭亡!
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胜利成就了征服者,也毁灭了征服者。而偶,当时并不明白这一切。。。
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空前浓度的肾上腺素让偶继续处于极度兴奋中,在BENZ明显停战信号发出时,还妄图彻底去摧毁对手的意志。。。
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前面行车道又有货车,似乎它前面没有什么阻挡物,偶准备超它,没有了BENZ的压力,习惯性的偶减了速,150,观察路况,保持警惕。
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货车奇怪的亮起了转向等要并线???偶轻带刹车,保持距离。等它进道后我才看清楚路边停了一个故障大货车。深汕路上的应急车道本身就不宽,车停得也不是很靠边,车厢边缘已经进了行车道,所以大货要变线躲避。
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大货还有一段的距离,偶不必要的担心BENZ利用这机会超车(对胜利过渡的追求,贪婪!),虽然判断比较勉强,还是决定要穿越。
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不过偶明白此时转速的重要,变线,退到3挡,加油超了过去。
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路边的大货周围还有人在走动,而偶超过行使的大货后,如果继续直行,势必擦过路边的大货车厢,距离太近,偶还是有起码的危险判断能力。
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其实偶可以慢点通过的,可PP此时的轰鸣声,让偶无法保持冷静,还是飞快的冲了过去。超车后距离已经无法做常规切线了,缺口很小,大门迅速的关闭中。。。!
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PP前面疯狂的表现,让偶信心爆棚!猛的左小打方向盘,在感觉车身重心开始转移的瞬间,以极快的速度又猛的回打方向,以保持重心的稳定。
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PP一切反应尽在掌握中,几乎感觉不到摇摆,稳成而坚定。而此过程中,PP已经被偶生生的横移了1米左右的的距离。哈哈,2边都很宽,骑在2个车道上,飞也似的呼啸而去。。。
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BENZ当然没有跟随,就是想这么干,他也没机会了。
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大家知道,车身在突然变线的时候,重心位移多少要滞后方向变化。如果你快速的来回小幅度打方向,会发现车身会很快的恢复平衡,而不会来回摇摆。偶就是利用这延迟的特性,来抵消相反的2个方向重心转移,快速产生横移而基本保持车身稳定。当然,这要求车身刚性要好是前提,这是PST的长项,而普通的家庭级日本车,嘿嘿,没戏!
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这连续的高难度表演后,也许S500认定偶是疯子,不想跟疯子玩命了。也许是LEXUS上的同伴,让他心有顾虑。也许,也许,谁知道呢?反正看起来,S500是认输了!
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再也没有超越的压力,50余公里在这激烈的战斗中飞逝而过,而这50公里中,PP始终王强的站在S500的前面!!!
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前面一个山洞,偶开灯进去后速度控制在120,出洞后温柔的提速到150。S500跟了一下,突然放慢了速度,等偶过了一个弯,已看不到它了。
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怎么啦?当时偶还未能确认这一切就这么结束了。觉得有些尿涨,想也没想的就靠边停车,想等等看到底发生了什么?
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下车,刚开始尿,又看到BENZ冲了过来,而且,LEXUS也跟着。赶紧尿完,上车起步就要追,可前面2处地方单侧修路,老有大车占道阻挡,没能立即追上。
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大约5公里后,到达交费口,LEXUS 隔着一个货车排在我前面。
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交费出来后,是否继续玩?想了想,还是决定听停止。偶这个人干什么都不能撒气,吃饭也如此,一口气能吃很多,如果放下碗,再好吃的都不想吃了。飙车也如此,经历刚才的停顿,所有的激情随那一泡尿,都撒没了。
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余下还有150公里的路,偶开窗抽烟,一直110巡航。和煦的风吹拂着我的脸,偶懒散而舒适,在重新响起的塞翁迪昂甜美的歌声中,任由所有超过110的车,从身边呼啸而过。
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也许你会想,这一定不是真的。也许,你会问,开头不是说3大豪门吗?怎么只有BENZ, LEXUS,WHERE IS THE BMW?
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