http://bbs.12365auto.com/postcontent.aspx?tID=135364 2V$Jn8v,`{ Xc^(e?L4 yd'cLZd<} 3,{;wJ
Z 自动档的诞生是为了让人们更方便的,结果我们围绕自动档却产生了那么多的不应该和注意事项,网上各种关于自动档的文章把一些新手司机彻底搞懵了。比如题主所说的“启动和熄火”,今天就把它掰开揉碎了讲给大家听。
QJ>=a./ 谬论一:自动档先挂到空挡然后再启动发动机,这样可以防止从P档经过倒挡时变速箱不必要的冲击。
[xDIK8d:I 看上图,自动档从P到空挡时要经过倒挡,所以有些人就说如果在P档启动在你挂挡时要先经过倒挡,这时候变速箱会挂入倒挡,经历一次冲击。
L=s8em]7l 真相:上图是一个自动挡杆内部图,各种触点和信号线,自动变速箱档杆只是一个信号发生器,并不是直接控制变速箱硬件的,而是给变速箱控制系统传递信号,变速箱控制系统根据信号再结合各种参数决定是否换挡。只要你不在倒挡停留变速箱是不会执行换挡动作的。
P/]8+_K 所以我们在P档直接点火一点问题都没有。
y6s/S. 关于自动档停车的步骤(先拉手刹还是先挂P档):
!yV)EJ:$
~<osL 汽车手刹是停车后限制车辆移动的,而自动档多了一个P档,它也是限制车辆移动的,只不过手刹是刹紧车轮,P档是锁止变速箱输出轴。
o%Qn%gaX 正常情况下很多人都是停车后挂P档同时拉手刹,然后松开刹车。这样做也没啥大碍,但是当你停在坡道上时会发生这样的情况:当你松开刹车后车辆会有轻微移动,这时候P档的锁止机构会卡紧,当你再次开车时P档很难摘出来。
|e3YTLsI 所以当你在坡道停车时最好这样操作:
B#4 J![BX 1、停车后踩着刹车先挂空挡,然后拉紧手刹。
<^8OYnp 2、松开刹车,因为刹车力度大,而且同时刹四个轮子,所以松开刹车后车辆会轻微移动,然后手刹才刹紧。
%M05& < 3、再次踩下刹车,挂入P档,熄火。
{*4Z9.2c* 这样做可以防止P档锁止机构卡紧从而导致P档难以摘出来。因为大多数汽车P档都是直接控制锁止机构的。