http://bbs.12365auto.com/postcontent.aspx?tID=87183 !\'HKk~V Zcg-i:@ D z[,; u(PUbxJ
V 如果被立体车标插一次,你就不会喜欢了。
Iv u'0vF 立体车标看起来很高大上,其实以前的汽车,基本上都是立体车标,一点也不稀奇。
l7Wdbx5x0 布加迪的抠脚女汉子。
7&(h_}Z aPX'CG4m 别克也有过女神车标。
o?I`n*u"X lXD=uRCI 克莱斯勒的羚羊车标。
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k_hX^ PeSTUR& 1934年,凯迪拉克LaSalle的箭头车标。
-WGlOpg0; w*u.z(:a` 为什么如今立体车标越来越少,几乎快消失了呢?首先,是为了安全。
oq(W| 以前的汽车更关注车身是否结实,通俗的说法就是“铁皮够厚,车不容易撞烂”,随着时代进步,人们的观念发生了转变,更加关注人的安全,这里所说的人,不仅指车里的人,也包括行人。
,,?XGx 保护车里的人相对容易,保护行人就难了。
%B\VY+ 一旦发生碰撞,立体车标就可能会飞出来,插进行人体内。由于年代久远,已经找不到相关照片了。但下面这张照片可以作为参考:美国另类金属乐团NOVAEYES贝司手Karl Whinnery驾驶高尔夫遭遇车祸,气囊救了他一命,但方向盘上的VW车标在他手臂上留下了“血之印记”。
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71=H g c<Y?a- 你想想看,方向盘上略有凹凸的车标都把皮肤搞成这样,更何况立体车标?尤其是上面那个凯迪拉克的箭头车标,插中要害还有活路吗?
`/(9#E 所以如你所见,立体车标越来越少了。同理,前后保险杠以前是金属的,现在很多换成塑料的了,是为了低速碰撞时保护行人,另外小磕小碰时只是掉漆,不至于凹进去。有人还觉得保险杠换成塑料的是在偷工减料,这就误会大了。
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-Y 随同立体车标渐渐消失的还有跳灯,也就翻灯。1939年,通用发明了这玩意。1940年,美国规定所有在美国售卖的车都必须用这种灯。2004年,最后一款有跳灯设计的雪佛兰克尔维特C5停产。消失的原因和立体车标一样——跳灯的菱角形状会对碰撞的行人会造成二次伤害。
$8Gj9mw4e' 9]g`VD6<v 此外,汽车的行政属性问题也是立体车标消失的原因。随着时代的变化,汽车走进了家庭,行政属性越来越弱,即便是奔驰这样的豪车也不再是有权势的象征,因此奔驰C级、全新奔驰E级长轴版推出了立标、平标两种车头供用户选择。
caL\ d 9e;:(jl^ 也许,手贱的熊孩子也是立体车标消失的因素之一。
xN!In-v[j; ~e686L0j 目前使用立体车标的品牌还有四家:劳斯莱斯、宾利、奔驰、红旗。
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