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P$m?p # 我们知道像丰田Supra、本田思域Type-R和其他一些让人血脉偾张的车型即将到来，然而有些车型的历史却即将落下帷幕，2017年将会有哪些车型终止发售呢？
r*+~(83k 阿斯顿·马丁DB9
u]Ku96! 2004—2016
$D`Kz*/. 十多年来，阿斯顿·马丁DB9凭借醉人的6.0L V12发动机和永恒经典的造型设计，一度成为英伦奢华超跑的典范与巅峰，然而时光催车老，相信新一代车型DB11能够抒写下一个传奇。
LiEEQ 宝马Z4
f:8!@,I 2002—2016
\ V~B+e 宝马Z4至今已走过了14个年头，Z3的成功让宝马对于Z4的设计更为大胆，其造型设计在当时甚至就算放在今天都相当前卫，再加上全新平台以及全新直列6缸发动机（最大功率高达249kW/335hp）让宝马Z4红极一时。然而不幸的是，Z4的历史即将终结，继任者将是宝马与丰田合作的产物。
^!m%:r7Dr 凯迪拉克SRX
{DVMs|5;^ 2003-2016
&w=ul'R98 取代凯迪拉克SRX显然是更具竞争力的XT5，13年里凯迪拉克这款中型SUV还是很受欢迎的，即使是到了2015年其产品生命周期末段，它的销量甚至要比全新CTS和ATS还要好，2015年凯迪拉克SRX在美国本土就卖掉了68000台。
!;t6\Z8& 克莱斯勒Town & Country（国内称大捷龙）
B_@p@6z 1989-2016
/+<G@+( Town & Country的名字可以追溯到上世纪四十年代，但2017年克莱斯勒官方将终结这一命名，取而代之的是全新克莱斯勒Pacifica。出人意料的是，与现款Town & Country共平台的道奇Grand Caravan依然采用使用了8年之久的老平台，而不会像Pacifica一样脱胎换骨。
=FAIbM>u 道奇蝰蛇
X4k|k> 2012—2016
TD/ 4lL~(x 打个形象的比方，蝰蛇好比一颗极难下咽的药丸，道奇官方将于今年年末终结这辆复活4年的传奇跑车的历史，最大功率477kW（640hp）的8.4L V10自然吸气发动机也将随它而去。虽然蝰蛇远没有其最直接的对手雪佛兰克尔维特那么成功，但它的独特是这个星球上任何车型所无法提供的。
0,cU^HMA 本田CR-Z
!H zJ* 2010—2016
! ^aJS'aq 2010年本田CR-Z诞生，惊艳的掀背设计让人眼前一亮，然而这并没有挽留住它。1.5L混动总成不仅动力弱（90kW/122hp），而且省油效果（7.1L/100km）也并不明显。如果当初本田为它换装机械增压发动机或许就不是如今这样。
Dyj >dh- 现代捷恩斯
gS!zaD7Nr 2008—2016
2GR v%:rZ 其实捷恩斯并没有终结，只是换了一个名字重生而已，新名字为捷恩斯G80；至于捷恩斯Coupe车型，我们估计也将会重新调整并重新命名。
6&"GTK Jeep自由客
4V'HPD>=V 2006—2016
Oh,]"(+ 质量问题困扰、销量下滑再加之与同级指南者的内斗，自由客也该落幕了，全新Jeep指南者将把这位10岁的老者送进棺材。
5I/lF oy7 路虎发现4
_>4) q = 2009—2016
Yzw[.(jc} 路虎的这一决定是明智的，虽然发现4取得了一定的成功，但离豪华至上的同门兄弟揽胜还有很大的差距。我们能看到几个月前推出的第五代发现可以说是完成了一次彻底的进化，无论是技术上还是设计上都有了革新性的改变。
sGc.;": 大众EOS
<T]ey 2006—2015
IL`=r6 \ 大众EOS的历史终结无可争辩，作为大众销量最差的车型之一，退出便是最好的选择。不过，2016款车型还将会继续销售。
J X{_,2*$ 总结：长江后浪推前浪，历史的车轮终究是刹不停的，2016年G哥目睹了大众辉腾、三菱EVO、丰田FJ Cruiser以及路虎卫士等车型的相继离去，而2017年还将送别传奇美式跑车——道奇蝰蛇，心中不免有些隐隐作痛。但我们相信，站在巨人肩膀之上的后来者自然会挑起大梁，抒写属于它们的辉煌！
