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现在做汽车隔音的人很多，但他们却以为吸声就是隔音。其实隔声与吸声是两个完全不同的概念,隔声材料密实、品质重，吸声材料多孔、品质轻。隔声材料的主要性能是隔声，而吸声率低，吸声材料的主要性能是吸声，而隔声率低。对于单一声学材料（不是专门设计的复合材料）来说，吸声能力与隔声效果往往是不能兼顾的。如砖墙或钢板等，虽可以作为好的隔声材料，但吸声效果极差；反过来，如果拿吸声性能好的材料（如玻璃棉）做隔声材料，即使声波透过该材料时声能被吸收99％（这是很难达到的），只有1％的声能传播到另一空间，则此材料的隔声量也只有20dB，并非好的隔声材料。因此，把吸声材料误称为“隔音材料”是不对的。 吸声材料 吸声材料是指吸声系数比较大的建筑装修材料。如果材料内部有很多互相连通的细微空隙，由空隙形成的空气通道，可模拟为由固体框架间形成许多细管或毛细管组成的管道构造。当声波传入时，因细管中靠近管壁与管中间的声波振动速度不同，由媒质间速度差引起的内摩擦，使声波振动能量转化为热能而被吸收。 好的吸声材料多为纤维性材料，称多孔性吸声材料，如玻璃棉、岩棉、矿碴棉、棉麻和人造纤维棉、特制的金属纤维棉等等，也包括空隙连通的泡沫塑料之类。吸声性能与材料的纤维空隙结构有关，如纤维的粗细（微米至几十微米间为好）和材料密度、材料内空气容积与材料体积之比（称空隙率，玻璃棉的空隙率在90％以上）、材料内空隙的形状结构等。从使用的角度，可以不管吸声的机理，只要查阅材料吸声系数的实验结果即可。当然在选用时还要注意材料的防潮、防火以及可装饰性等其他要求。3一般平板状吸声材料的低频吸声性能差是普遍规律。一种改进的方法是将整块的吸声材料切割成尖劈形状。当声波传播到尖劈状材料时，从尖部到基部，空气与材料的比例逐渐变化，也即声阻抗逐渐变化，声波传播就超出平板状材料有效厚度的限制，达到材料的基部，从而可改善低频吸声性能。当然这样的吸声结构一般不宜用于室内装修，主要用于声学实验室或特殊的噪声控制工程。4共振吸声结构 共振吸声结构利用不同的共振吸声机理，设计各种类型的共振吸声结构，使吸收峰值选择在所需频率位置，满足不同频率吸声量的要求，特别是解决低频吸声量不足的问题。 主要利用一下几种专业结构衣达到吸声效果：薄层多孔性吸声材料的共振吸声，薄膜共振吸声，薄板共振吸声，穿孔板共振吸声结构。56隔声材料 不透气的固体材料，对于空气中传播的声波都有隔声效果，决定隔声效果的好坏最根本的一点是取决于材料单位面积的质量。 隔层材料在物理上有一定弹性，当声波入射时便激发振动在隔层内传播。当声波不是垂直入射，而是与隔层呈一角度θ入射时，声波波前依次到达隔层表面，而先到隔层的声波激发隔层内弯曲振动波沿隔层横向传播，若弯曲波传播速度与空气中声波渐次到达隔层表面的行进速度一致时，声波便加强弯曲波的振动，这一现象称吻合效应。这时弯曲波振动的辐度特别大，并向另一面空气中辐射声波的能量也特别大，从而降低隔声效果。 双层隔声结构 根据质量定律，频率降低一半，传递损失要降6dB；而要提高隔声效果时，质量增加一倍，传递损失增加6dB。在这一定律支配下，若要显著地提高隔声能力，单靠增加隔层的质量，例如增加墙的厚度，显然不能行之有效，有时甚至是不可能的，如航空器上的隔声结构。这时解决的途径主要是采用双层以至多层隔声结构。 一般双层隔声结构的两层，不用相同厚度的同一种材料，以避免这两层出现相同的吻合频率。同时，在设计和施工中要特别注意，两层之间不能有刚性连接。破坏了“固体——空气——固体”的双层结构，把两层固体隔层由刚性构件相连，使两个隔层的振动连在一起，隔声量便大为降低。尤其是双层轻结构隔声，相互之间必须相互支撑或连接时，一定要用弹性构件支撑或悬吊，同时注意需要分割的两个空间之间，不能有缝或孔相通。“漏气”就要漏声，这是隔声的实际问题。 吸声与隔声均是噪声控制中的重要技术措施，两者有著本质的区别，但实际应用中又互相联系，并发挥了综合的声场优化和噪声控制效果。因此，首先从概念上将吸声、隔声、吸声材料、隔声材料区别开来，并合理地选用材料，提高建筑物吸声和隔声处理的效果，能够更好地夯实影音行业、私家定制安装等领域从业人员的技术实力，从而更好地服务于消费者。
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