十万公里君阁大保！！！！

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。。没有在4S换，正厂正时皮带320（三星180），里面的轮80一个，水泵180，小正时120（三星60），加工时1700~~（波箱油+转向油） !\4x{W
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收到。按说明书应该7万换皮带。 C(-[ Y!  
水泵里面还光亮如新，我上次换皮带要换水泵，4S说没必要，君阁的水泵质量很好。 sf Dg/ a  
我在4S换皮带的全套配件和价格： c#=&!FRe  
以下换正时皮带一套 Iq+2mQi*/k  
*正时皮带： 288.00   O47PkP8  
*张紧轮：   161.00 \UOm]z  
*发电机皮带（V型皮带）： 36.00 2SYKe$e  
*动力转向皮带（提前 V型皮带）： 34.00 $(3uOsy   
*空调皮带：    39.00 88+ =F XG  
*惰轮： 215   6|5H=*)DH  
*平衡轴皮带张力器： 215   <[ZI.+_Wt  
*平衡轴配重皮带：   195   a.q;_
5\5`  
***《《 以上换正时皮带一套，工时费580.00 w"~<h;  

你看看是否少换了东西。

终于看到发动机里面了。

东西一样没少换。不该换全换新的。而且4s不一定给换原厂的正时皮带的。只有相熟的人去三菱配件店才会给装车件。配件一定要跟原厂的牌子和型号。还有装好正时皮带后，盖上胶壳后，一定要着车试试车，看看响不响，平行轴齿轮对好没有。（石老！你上面没有包括张紧轮鼎） HJY2#lSha6  
uyY|v$FM  
3@]SKfoo1  

换前没什么异常吧，感觉下齿轮上有很多油呢，是不是哪里的漏的。还有能不能特写放大一下正时皮带，看看10W公里皮带效果。我想13W公里以上再换.

换下来正时皮带没有什么老化的现象，就是张紧轮，堕轮有点间隙，轮顶的顶力小了，不过拆开正时皮带壳看到那两个正时皮带有点松。