从理论上说来，任何一种材料（物质）哪怕是一张纸、一块布，都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力。 德乐音响在此不讨论各品牌的隔音效果，仅谈安装技术，汽车噪音主要源于三个方面：车身共震、外界传入、机械 噪音等，降低噪音的有效途径是：密封、止震、隔音、吸音。所以我们在减震基础上再进行隔音然后在吸音和密封 处理，这样就可以达到安静舒适的效果。
当然隔音产品本身的隔音性能好坏也会直接影响到降噪的效果！！ 今天德乐迎来的这位吉普车主为自己爱车选择大能全车旗舰隔音套餐，大能隔音是德乐的主打隔音品牌，也是汽车隔音行业中公认的代言词！
今天德乐音响迎来的这部大众途观就是改装大能隔音的主角
四门大能隔音：每个门做三层隔音，第一层止震隔音，第二层密封隔音，第三层隔热绝缘处理
隔音后可以加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生。
外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著
引擎盖隔音，大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。
底板大能隔音：先贴满大能蓝金刚，再贴满大能低频王、大能吸音王，，三者结合可以减少车身颤动
底盘和尾箱的位置对于整个车子来说施工面积是最大的。最好隔音之后可以有效降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面时会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到明显的削弱。。
底盘隔音施工，要先把底盘的座椅、地毡、饰板等物品都全部拆除，再进行吸尘清理工作，然后再贴上一层大能减震板，第二层贴上大能吸音王
这里是车轮毂的隔音，做好两层隔音可以非常有效的减少胎噪，，这个位置的效果是最明显的，如果车主预算并不宽裕的情况下，改装师傅都会建议先做这个部位，以最少的钱起到更好的效果。。
