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已提车,几个问题

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今天提了部二手君阁,2009年11月出厂,2010年3月上牌,黑色手动豪华版。仔细观察过底盘,没有发生过大碰撞。有几个问题希望高手帮忙给点意见 \JJ>y  
1、时速到120公里时方向盘有较大震动。左后轮已快磨平,其他三个轮很新,震动是否和左后轮有关?以前我开另外的车也遇到过方向盘震动,当时是因为用了没做动平衡轮胎,但当时是在前轮
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只看该作者 1楼 发表于: 2014-12-05
2、时速120公里,转速达到了3800,感觉转速过高,这是不是正常现象?
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只看该作者 2楼 发表于: 2014-12-05
石版,在吗? & \<!{Y<'  
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只看该作者 3楼 发表于: 2014-12-05
时速120较大震动,如果是方向盘震动,一般与轮胎动平衡有关,如果轮胎磨损严重,最好全部换新胎,还要检查轮圈是否腐蚀磨损。轮胎关乎性命,最好四轮一样的新胎。 gv6}GE  
君阁手挡时速120时转速大概是要3800转,我看别的手动档车主也是这么说的。 }L!%^siG_  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-12-06
座位比同期的菱悦好一点,但还是不舒服,准备去换驾驶座位,不知道有什么要注意的?
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-12-06
换座椅?建议你开一段时间看看能不能适应再说。君阁的座椅高度远远高于轿车座椅,如果换成较低的座椅,会大大影响驾驶视线高度。其实高座椅开长途不累,轿车才累。
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-12-06
我从深圳开回广州,感觉座椅中间太突出,受力点都在背部中间一截的位置,长途会很累,短途倒是没问题。我去找个高点的进口拆车座椅试试
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-12-06
四档六十公里是2100转,五档六十公里1900转,这档位不太合理,导致五档高速转速过高。去换个五档尾牙不知道是否可行
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