赛车可以这样玩,家用车改动这些参数有可能出现不可预知的后果,原厂设定是根据燃油兼容性与排放标准等多方面综合因素设定的,发动机的性能谁最清楚?家用车需要的是稳定和耐用,不要把好车搞出问题来,折腾事少,安全第一。ECU只是控制单元,机械极限摆在那儿了,原厂2.0的发动机调出170ps还想怎样?这车只能换大排量的发动机(油耗还有可能降低)提高发动机低转速时的扭距才是出路吖(像汉兰达2.7升2吨,油耗比君阁只低不高)。
sXLq*b? 打个不恰当的比喻,你总不能让霍金跑赢刘翔吧?
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