赛车可以这样玩，家用车改动这些参数有可能出现不可预知的后果，原厂设定是根据燃油兼容性与排放标准等多方面综合因素设定的，发动机的性能谁最清楚？家用车需要的是稳定和耐用，不要把好车搞出问题来，折腾事少，安全第一。ECU只是控制单元，机械极限摆在那儿了，原厂2.0的发动机调出170ps还想怎样？这车只能换大排量的发动机（油耗还有可能降低）提高发动机低转速时的扭距才是出路吖（像汉兰达2.7升2吨，油耗比君阁只低不高）。
A>4l/ 打个不恰当的比喻，你总不能让霍金跑赢刘翔吧？
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