这个话题现在很热门，我也收到过好几次转发的。 ez3Z3t`
_28<m
JfG
这个看似有道理，其实忽略了最重要一点，行驶里程与发动机运转时间是不一致的。 .bD_R7Bi6
nsb4S {
应该根据发动机的运转小时数来确定才更准确 5wC* ?>/
机油的性能衰变是由发动机运转时间来确定的，而不是根据里程，这2者是有区别的 7@%'wy& A
假设标准更换机油的里程是10000公里，按综合平均时速50来计算，发动机运转时间为200小时 Fs/?
但平时汽车的使用，发动机运转时间还要加上启动后原地热车、原地等红灯、堵车等待、甚至原地开空调等人等情况 Q}2[hB
这些情况下里程表不动，但是发动机还在运转，机油还在衰变过程 %NHYW\sKX
如果计算原地开着发动机等候的时间，假设平均时速只有30公里（在市区这是完全可能的），那么跑10000公里就要333小时 >N`6;gn*l
如果等到333小时才换机油，已经超过了更换标准133小时，机油性能已经早就退化 )xl6,bq3
国内大多数厂商规定机油更换里程5000公里，其实也是有一定道理的。 @
6xGJ,s
<4?*$
综上所述，机油的更换里程要根据自己的用车情况来确定，不是固定的。平时都是短程、堵车、一年开不到1万公里，那么就老老实实5000公里换机油。如果平时都是跑长途居多，一年开几万，那么你8000或10000公里才换机油也是可以的。
