前年刚换的离合3件套，上个礼拜离合很重，而且1-2档很难挂进去，特别热车后。原以为是导向轴承或者是分离轴承坏了，实在是很难再开下去了于是把离合器拆开看看到底是哪里的毛病，结果悲剧了，离合器压盘和摩擦片需要全部更换，看起来是有些烧了，查看摩擦片有些不规则的磨平现象，而且看得出压盘压在上面接触面不齐，分离轴 承和导向轴承也要同时更换，铜套倒没事就没更换。导向轴承与分离轴承更换原厂件，离合器片与盘用的法雷奥的，大金我没熟的人没敢买，当时也没以为有大事所以没从88兄那里预先买大金的备件。另外把原来的一副刹车盘更换了新的(原来的那副也是原厂配件，也是在一个地方买的，后来刹车老是抖。车速到60以后就刹车抖动，底盘所有故障都排除了一遍），更换新刹车油后上路试车，一切正常。所以有的时候仅从表面现象来看真的不知道是哪里的事！
