社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表上一主题下一主题
  • 3799阅读
  • 6回复

KK改前轮悬挂跟绞牙避震

 楼层直达
ltlwei
级别: 青铜长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2014-02-11
])S$x{.g  
OH0S2?,{>  
8s~\iuk  
EN O? ;  
"Wo.8  
-MDO Zz\  
4sb )^3T  
r|l53I 5  
&aY/eD  
*Hx j_  
DhY;pG,t  
& 6`  
(nkUeQQ N  
分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空间 开心 人人 豆瓣 网易微博 百度 鲜果 白社会 飞信
回复 引用
举报
ltlwei
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2014-02-11
回复 引用
举报
sli3344526
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2014-02-12
红头的   很酷啊
回复 引用
举报
id521tnt
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2014-02-12
哥们儿！真给咱青岛长脸！！！！我是莱西的 EUi 70h +  
回复 引用
举报
wgz1221zgw
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2014-02-12
       这个要顶的。
回复 引用
举报
zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2014-02-13
伤筋动骨的大手术啊，定位参数怎么保证的？术后感觉如何？
回复 引用
举报
ltlwei
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2014-02-14
回 5楼(zjc007) 的帖子
只是把倾角的位置两边做的一样 前束没有动 还是原装位的 上悬挂从新缩短里面加上钢筋焊起来 塔顶用一厘米后的钢板焊到车架上 下面连到元宝梁上加了两个角铁一样的筋 顶上又做了个平衡杆 我感觉比原车的避震好多了 重点是可以调高低软硬  就是现在这个避震有点软（A31的绞牙 12KG的弹簧力量都有点吃力 主要是KK前面太重了）弯道倾斜有点过于大  后期还需要找一套阻尼更大弹簧更硬的避震
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个