社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3976阅读
  • 6回复

KK改前轮悬挂跟绞牙避震

楼层直达
级别: 青铜长老
Oi-%6&}J  
"{Y6.)x  
tE-g]y3  
}Gy M<!:  
5K)_w:U X  
=)gdxywoC  
bSz7?NAp  
2gMG7%d  
;ko6igx)+  
GQ>0E  
" 42/P4:  
$?bD55  
Hz2Sx1.i  
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2014-02-11
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2014-02-12
红头的   很酷啊
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2014-02-12
哥们儿!真给咱青岛长脸!!!!我是莱西的 Aq7`A^1t$  
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2014-02-12
       这个要顶的。
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2014-02-13
伤筋动骨的大手术啊,定位参数怎么保证的?术后感觉如何?
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2014-02-14
回 5楼(zjc007) 的帖子
只是把倾角的位置两边做的一样 前束没有动 还是原装位的 上悬挂从新缩短里面加上钢筋焊起来 塔顶用一厘米后的钢板焊到车架上 下面连到元宝梁上加了两个角铁一样的筋 顶上又做了个平衡杆 我感觉比原车的避震好多了 重点是可以调高低软硬  就是现在这个避震有点软(A31的绞牙 12KG的弹簧力量都有点吃力 主要是KK前面太重了)弯道倾斜有点过于大  后期还需要找一套阻尼更大弹簧更硬的避震
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个