各位有拆第三排座的,请问你们拆了后留下那两个孔怎么处理?

如题,就那样放着?会不会很影响美观? F/ tGk9v  
bBk_2lg=4)  
@{P<!x <Q  
第三排座决定拆了,过几天就要去做隔音了,要顺便拆了.减轻点重量,平时几乎用不到.就过年时特别正月天天要用到再装上. [U'I3x,  
r&+8\/{  

知道石版一定会看到此贴,顺便问下你,你装的低音炮是放在驾驶副座底下吗?效果怎么样? W4$aX5ow$  
去改装店问了,说不推荐用超薄低音炮,说是音效不好,可是我又不想后箱弄一个大大音箱在那.

其实平时DJ类的听的倒不多,嗯,为了安全驾驶,声音也不会开的很大 ,超薄的如果不开很大声应该没有很大差别吧

哦,再有一个问题,隔音板,底下不知道什么胶是不是那种黑黑软软的可以拉丝的比硬硬一块块的好很多,胶都是黑黑的环保吗这个, K 5SHt'P  
另外,要做几层,还是就贴一层, 85<zl|ZD  
已经跟改装店谈了价,单隔音4K5(说是比较好的,还有一种3K5),喇叭等过去听听看再决定,不包低单炮暂定6K. ZlHN-!OZp  
石版做了隔音,大至介绍下,我好有个底,过去一些细节也谈好.安全一些.因为隔音加音响要一天多,我没空在那看着,只能车子放那人回来. ,nJYYM   
麻烦啦 ,[rh7_  
g|r:+%,M  

引用

引用楼主w10300x于2013-06-22 00:09发表的 各位有拆第三排座的,请问你们拆了后留下那两个孔怎么处理? : G&P[n8Z$  
如题,就那样放着?会不会很影响美观? 3yT7;~vPj  
@9yY`\"ed  
.2y2Qm  
第三排座决定拆了,过几天就要去做隔音了,要顺便拆了.减轻点重量,平时几乎用不到.就过年时特别正月天天要用到再装上. tS1(.CRk  
(`z
`
ni  
....... q-3,p.  

xPuuG{Sm  
那2个空， 整几张奥特曼贴贴纸贴上，权当保护神

引用

引用第1楼w10300x于2013-06-22 00:14发表的  : c43"o  
知道石版一定会看到此贴,顺便问下你,你装的低音炮是放在驾驶副座底下吗?效果怎么样? .^^YS$%%7  
去改装店问了,说不推荐用超薄低音炮,说是音效不好,可是我又不想后箱弄一个大大音箱在那. Do }mCv  

MT" 2^&R  
我用的低音炮是如下这种，效果已经足够用，就是装在座位底下有个副作用：震动按摩！ Y
418k  
另外，我的功放、6碟机、导航仪都是装在座位下面 CqDMq!  
VF=$'Bl|  
$@q)IK%FDL  
[table=100%,#f2f2f2,,1][tr][td] 0Z#&!xTb  
a;m-Vu!  
SWE-1000 8英寸(20cm)有源低音箱体 时尚流行的设计风格 细节和结构的精细设计，高档的质感，独特的设计理念，小巧精致。30cm左右见方的小型机壳设计，正放和横放的双方向放置对应。机壳采用耐冲击的高分子材料制成，有效地防止机壳损伤。    震撼的重低音 搭配8英寸2欧姆低音扬声器，内藏式MAX150W大功率功放搭载，超小设计，实现高档品味HiFi立体声效果。背面采用铝合金作的高效散热器，可以长时间大功率使用，发挥出更大效力。  功放部分：  峰值功率：150W  频响范围：50～125Hz可变(-12dB/oct.)  输入阻抗：22KΩ(线性输入)、5.9KΩ(扬声器输入)  相位范围：0° ～ 180°  低音部分方式/使用组件：密闭型/薄型20cm低音x1[/td][/tr][tr][td] _QfA'32S  
VWd=7  

• 
• 

[/td][/tr][/table]

引用

引用第2楼w10300x于2013-06-22 00:28发表的  :
$J6 .0O  
其实平时DJ类的听的倒不多,嗯,为了安全驾驶,声音也不会开的很大 ,超薄的如果不开很大声应该没有很大差别吧 ](oeMl18R  

i<S
\x  
开到最大声音也不会失真

引用

引用第3楼w10300x于2013-06-22 00:46发表的  : cw5YjQ8 9  
哦,再有一个问题,隔音板,底下不知道什么胶是不是那种黑黑软软的可以拉丝的比硬硬一块块的好很多,胶都是黑黑的环保吗这个, _yoG<qI  
另外,要做几层,还是就贴一层, :_aY:`  
已经跟改装店谈了价,单隔音4K5(说是比较好的,还有一种3K5),喇叭等过去听听看再决定,不包低单炮暂定6K. E, v1F!  
石版做了隔音,大至介绍下,我好有个底,过去一些细节也谈好.安全一些.因为隔音加音响要一天多,我没空在那看着,只能车子放那人回来. B
.G!7>=  
麻烦啦 M /DTD98'N  
....... c[y8"M5  

(FaT{W{  
我当初做隔音和音响，车子放在店里一个礼拜，工程比较大， 还要调试 'O`3FI  
最早的隔音材料，是一层制震垫（劣质的就是沥青材料）再加一层隔音棉 ' XF`&3i  
现在的新材料是丁烯橡膠与黑铝薄层合成一起的具有制震和隔音双重效果的材料， 比如： hwzUCh 5!  
lX*;KHT)  
Q:O>kCDV  
[table=100%,#f2f2f2,,1][tr][td] Pm^N0L9?q  
Qc;[mxQe  
VMAX防震片由先进的不固化丁烯橡膠与黑铝薄层结合而成。与其他类型的防震材料不同，VMAX的设计是采用剪力来控制震荡的。在VMAX产品中采用铝薄层可以防止基材折曲超过特定位置。VMAX防震片重量轻巧，无需特别安装工具。VMAX防震片适合用于金属板、木材、玻璃纤维和塑胶表面。      金属、玻璃纤维或塑胶制成的车向各有不同的震荡频率。如果震荡频率过高，噪音就会传至车厢，并使驾驶者感到疲倦。这种噪音还会大大影响汽车音响的效果。VMAX可以防止基材材折曲超过特定位置，从而减少车身表面的震荡。安装VMAX能有助减少内部噪音水平，而且由于它可以防止声能转换为振动能，因此可提升汽车音响的效果。VMAX还可以用来制作或替换内部面板后面的塑料薄膜或防潮纸板。   优点：  ●        重量轻，高性能设计；  ●        大大减少结构性疲劳和机关故障；  ●        安装需时极短，裁剪后即撕即用；  ●        绝无异味；  ●        可代替OEM规格的防震材料。    用途：  ●        车向表面；  ●        船舶：船身和船舱隔墙；  ●        金属板滑槽、漏门和管道；  ●        电脑设备机箱或外壳。[/td][/tr][tr][td] 0l:pWc  

&}0wzcMg  

• 

[/td][/tr][/table]