我的覌点：
1.高转速对消除积炭作用不大，反而对清除油路及气路杂质更有效果。拉高速的最主要作用我认为是清洗油路及进气糸统,比喻家中的自来水长期小流量出水使 用,有一天忽然开到最大时你会发现流出许多杂质。
但是拉高速积炭也难以清除，清除积炭手段有:
a.高温清除、其实是拉高速时与低速行驶发动机工作温度没有变化(准确地说变化 不大)。这就是汽车装有散热糸统的效用。所以此路不通！假如用了劣质油，高低速都会积炭。
b.化学清除、例如积炭清除剂。
c.手工清除。
2.0帅的扭力在2500及4500转(双峰)，这是一个极好的曲线，喜欢快速起步的人可在4500转换挡，开慢车的人可在2500
转换档。在很重负荷起步或爬很斜的坡时，应尽量控制在4500转，获得最大扭力，而不是高于4500转获取较大的功率。
其实高低速都是发动机的工作区间，没有必要刻意去设定。看一看手册厂家推荐的换档速度，我们应该相信是不会产生
积炭的。
F 2Y!aR
