楼上的,走过路过千万不要错过哈。车买自己喜欢的————是不对的。往往喜欢的你不一定买,你买的是实用、好用、够用的。 )\Q|}JV
再说你的观点“动力我不关心,就是担心质量和噪音”,不全赞同哈。应该是动力、质量、噪音三者都要关注才是哦。动力是基本——够用就好。质量是保障——用起来放心哦。噪音嘛——我倒觉得是啥舒适度的一方面,在路上你车车不吵,难不保边边的车声音很大。其实君阁的车噪音控制水平尚可,试驾了几次,直观感觉比一般的轿车不相上下(没像新车评那样专门测试哈,纯直观感觉,和手上的普桑比了下,车厢内噪音不大,和开过的中级车比那是要差一点点)。 $ow`)?sh
E*CQG;^=N
选择君阁,我的感觉: >/kG5]zxY
一是看重它的质量,比纯XX生产的质量要好那么点点。 Le:mMd= G
二是功能上的多样性,比如空间、座椅上多种组合,满足不同的需要。 h]DECd{
三是7座的优势,现在4+2+1的家庭模式越来越普遍,至少一车拉上老小可以出游。 =,8Eo"~\
四是综合轿车、越野车或者SUV的一些优点,舒适度上有一点,通过性强于轿车、接近SUV。 >AX~c
jo
五是非承载式大梁车身提供较高的车身强度,有一定的被动撞击安全防护能力——没人喜欢撞车哈。 a(DZGQ-as
六是车型中庸,也就预示着选择它的人善于思考、沉稳执着,不会朝三暮四,买来后会长时间使用。 ,\9m At1O
FJ(B]n[>
不知是也不是————纯交流哈 o|;eMO-
?X#/1X%u: