试驾感受－－想爱君阁不容易

上周抽空去4S店试驾了君阁2.0手豪版，店里说是2012年的（应是2011版吧），谈下感受。 J.a]K[ci  
一、最大的感受，动力欠缺。试驾时去的人多，算上店里的试驾司机，一共6人，载重量应该不到300KG。试驾路段：城市道路，部分路段车少，可测试直线加速性能（对4S安排的试驾路段表示小小的不满：太短了，不到1公里）。起步、加速，拖泥带水的（离合踏板行程真的有点高）。直观感觉比北京121加速还慢。在200M左右的直线路段，恁没加上5挡，车速约有70。 &oNAv-m^GD  
二、噪音大。确切点说，是发动机声音太大了，一给油，发动机声音基本毫不掩饰地就传进了车厢。分别尝试急加速（也不是很大脚的油门）、缓慢加速，提速感都不太明显，更别说推背感了。没有，真没有。全程仔细听了发动机声音，不好听（怠速时除外），既不轻快（行驶中缓加油），也不沉稳（较大油门），给人很明显吃力、吭哧吭哧那种感觉。 inL(X;@yo  
三、乘坐舒适度一般。这个没太留意，主要精力是试驾去了。同去的朋友讲，乘坐舒适度一般，感觉坐椅比较单薄。全程是城市道路，没沟也没坎，颠不颠、滤震好不好，底盘稳不稳、牢固度什么的没检验。 i8p6Xht  
四、乘坐空间不错，有一米八几的个子。但后排折叠挂起倒不是很美观。这个没办法，早几年的车型了，也不象现在的可折叠进地板。 }p V:M{Nu&  
五、没自动挡试驾车型，之前主要关注的是自动挡。4S的经理讲，最好是手动滴，省油。试驾后的感觉，可能不是省油，是动力不足吧，疑惑中。 "@kaHIf[  
六、车辆质量。没来的及过多关注，以后慢慢了解。 rQXzR  
七、暂且这么多吧。这次试驾最主要的是想体验君阁的动力和操控。其他的不是重点.......至于好的方面，仁者见仁的事，不说也罢。 Z)!C
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问问坛里的各路豪杰，你们驾驶、试驾君阁是什么感受。现在纠结中，购君阁的念头没那么强了。 !wNO8;(  

一、第一点比较认同，像台版的有2.4排量的就好了！！不开空调下还行，开了空调就比较肉了！！ y {<9]'  
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二、噪音方面还好，就我个人来说还比较满意。至于推背感，这个不能与小车相比，毕竟是小牛拉大车！！ cXOK)g#  
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三、舒适度这个很主观，与小货小面相比那好不是一个马位，与叉六大奔等相比那当然差距不少，毕竟价格在那里！！ GMl;7?RA  
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四、第四点很认同，空间大，视野好。至于后排折叠挂起方式，应该是为了空间更大，承重更佳吧。 f-n1I^|  
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五、想要驾驶乐趣，当然手挡，也省油。自动则方便，偶尔女士开也成。 }h!f eP  
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六、质量问题，俺滴车开了快5年了，从未大修过，小毛病也不多。就后轴漏油的通病换过一次后轴，圆满解决。 ,TN 2  
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大多买君阁的车主有两种，公司车，或者家庭成员比较多常郊游滴车主。

主要的J版已经讲了， 不重复 ~b|`'kU  
君阁是个功能性较强的车，有实际需求的买君阁才合适 _ZAchzV  
纯代步的话， 君阁比轿车费油、噪音大，这是实际情况 lRP1&FH0  
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另外说一下动力，时速70已经想上5档了，说明你70是用4档，换挡转速2000多转，动力输出不到30%，谈何动力。想要试动力，不是尽快进高档位，而是测试发动机最高扭力和最高马力转速下的动力。2档时速80试试看？  还有就是， 对于君阁这种SUV车型，3.0或2.5T以下的发动机别想有推背感。 da$BUAqU  

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确实。。不怕费油还是可以跑起来的。。。想推背买跑车了。3秒内破100的那种，肯定爽。嘿嘿。。。。。

      

我想任何一辆都不能做到十全十美，按需要够用就行。做为一辆十多万的车，不可能做到面面具到的。问题是:元芳你怎么看？

我想任何一辆车都不能做到十全十美，按需要够用就行。做为一辆十多万的车，不可能做到面面具到的。问题是:元芳你怎么看？