刹车总泵排空气的方法和步骤？

听人说：刹车分泵排空气只排2前轮、右后轮，左后轮没放油螺丝不用排，不知有无这回事？富利卡换上了三菱二手的大力鼓，不会排空，请各位高人告知：刹车总泵排空气的方法和步骤？

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新和旧的助力鼓调整杆的长度是不会差距0.5MM，我本身有搞车床加工，游标卡尺肯定会用。

在坛中瞧过燕兄说过换一根单纯的暖风管，也要试一试了。 5M%)*.Y 3[  

引用

引用第22楼yanyong88于2013-04-16 18:42发表的  : 1nw\?r2  
你根本就没有看我的那篇贴。 XOLE=zdSp  
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你还是玩配件的，论坛里面很多车友按照我的那样做好，都是非常成功的。 3H0B+F2XQ  
凡事没有绝对，如果你用你的方法弄好，也是好的。 :w!hkUx#  

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您那个贴，我看了至少8次以上，
yk)]aqic  
我明天先松下总泵螺丝，拿开总泵，移到一边放，（不会拆下油管），启动引擎，试踩真空助力鼓，要是助力鼓仍不能每次都正常回位，就是助力鼓坏了。 Hcwfe=K&/  
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唯一还能能怀疑：是暖风管的过气量不足，原车的暖风管有单向阀，听说三菱的助力鼓内置单向阀，在坛中趴过燕兄说换根单纯的肯风管试一试了。 @
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我虽说不会修车，但开卡车修理场有二十多年的历史，踩刹车踏板回位不正常，只能说明真力助力鼓的内部结构不正常，发生故障，

引用

引用第13楼yanyong88于2013-04-16 17:52发表的 回 12楼(酷冷先生) 的帖子 : BD}%RTeWKq  
现在东西看清楚了，东西是对的。 +~of#  
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刹车分磅与大力鼓的2个固定螺丝那里加了垫片的，拿掉。什么SB自做主张啊。 u>agVB4\F  

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隔垫是我加上去的，新和旧的助力鼓是我自己安装的，助力鼓调整的长度是不会差距0.5MM，