国产劲畅将配进口欧蓝德2.4发动机（广汽三菱内部工人透露使用4B12发动机）|三菱君阁_君阁_君阁论坛_东南君阁_君阁车友会_ZINGER - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看该作者 8楼发表于: 2013-02-27

Re:国产劲畅将配进口欧蓝德2.4发动机（广汽三菱内部工人透露使用4B12发 ..

缺点：
1.自重大：非承载式车身加粗大的悬挂系统加底盘护板加车底横杆，使用得车身重量，使用得车重达到了2T，相比1.3-1.6T的城市SUV重了许多，在相同的发动机性能下，油耗增加。相对的就是安全性，美国国家公路交通安全局统计显示，如果两辆车同时充分正面撞向对方头部，如果一辆车的重量（4000磅/1818公斤）两倍于另外一辆车（2000磅/909公斤），那么重量轻的车的成员的死亡率要8倍于重车。然而，在单一车辆事故中（比如自己撞墙），车辆重量没有体现明显的安全优势或劣势。
2.重心高：由于非承载式车身设计，比一般SUV均要高，比汉兰达还要高8CM，车辆宽度不大只有1815MM，因此高速转弯与高速避让时侧倾相对明显，理论上也相对更容易翻车。MATT™ (Mitsubishi All Terrain Technology). 提供了在高速转变变向时自动识别转向不足与过度转向并对对角线轮分别施加制动力，保持车辆偱迹性。没有入手，效果如何需要网友试验评价。
3. 车内空间高度：由于非承载式车身设计，及215的离地间隙，因此车内空间高度只能说可以接受。
4.尾部没有防撞钢梁: 劲畅平台来自Triton，是一个皮卡平台，皮卡是带尾箱及单独的后面的外防撞杠，劲畅由于备胎在下面，无法再装内置防撞钢梁，也没有装单独的外防撞杠。建议车主加装后杠，否则追尾损失大。
5. 配件价格高：目前保有量少，配件进口周期长，配件价格高，前档玻璃七八千，后档装饰板3千，追个尾2W多，真TMD贵。
6. 取消了行车电脑：三菱在进口后，与先锋Pioneer合作，加装了导航，使用的是原有行车电脑的位置，行车电脑给取消了。海拔、气压、室外温度、油耗、指南针都没有了，原车是可以显示并且有过去四个小时的数据曲线的。要不就与先锋合作深入点，将这些信息全部转移到导航上去，要不就给用户一个选择，不要均配成导航。对我来说宁可自已再加导航，也要行车电脑。
. 内饰：做得不伦不类，定位于专业越野市场，里面装饰胡桃木，脚垫用织物材料不好清洗。
8. 定价贵：与品牌知名度来说定价贵，奔驰GLK入门型40W，宝马X3入门型也40W，大众Q5入门型40W。虽然有上述优点，但与上面些车的品牌价值与后期保值来说，三菱的保值率就不行了。三菱是日本的国企，靠造飞机与坦克挣钱，汽车也主要卖给军队，我们这点小钱是否觉得无所谓，挣一下是一个。我怕买了被人骂傻X，40W买了个三菱，有网友说明年在广汽长丰国产，等国产吧。