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关于Zinger,请教大家几个问题

楼层直达
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-02-26
君阁所用的4G63, 字面上来看确实是很老的型号, 但是由于加上了MIVEC技术, 重新调校,实际上S4N与以前的S4M性能提升可谓甚远:  http://www.dncc.cn/read-htm-tid-81192-fpage-7.htm E?V:dr  
?@ O[$9y  
三菱从EVI 10 开始用新的全铝发动机4B11取代4G63, 但是一些赛车界人士对此不满意,因为全铝发动机的动力改装提升能力很有限。红头4G63可以改造成600马力,而4B11绝对达不到, 因为全铝缸体加压过高会爆掉。 #8'%CUF*<8  
1:-$mt_*  
至于4J发动机,其设计主要目的是为了符合欧洲严格的排放标准, 可以去比较一下发动机参数,实际动力性能基本上没有提升。 aw(P@9]  
Ls9G:>'rR  
至于把4B或4J发动机装到君阁上会不会更省油, 应该说效果肯定会有,因为全铝发动机本身重量就比铸铁的4G6轻很多,这对减少油耗是有用的。但是君阁的油耗主要原因是车重和风阻,相对于发动机本体减轻的一点重量,其省油效果不会很明显。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-02-26
回 13楼(石河子) 的帖子
我在论坛潜水有一阵儿了,这些帖子有看。 E#JDbV1AC  
本来还对7座途安很有兴趣,觉得就是最后排叫了些,其它都不错。 m663%b(5>  
看完这些DSG的投诉之后,彻底放弃考虑它了。
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2013-02-26
途安有非DSG的吧? DVNx\t  
不过途安本身是高尔夫底盘,车内空间实际很小。就像途观, 看起来有点大, 坐进去才发现, 原来就是高尔夫加高了顶棚。从实用性来说, 欠缺了一点。
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-02-26
引用
引用第14楼旁边于2013-02-26 13:30发表的  : wc&%icF*cr  
建议楼主去看看  骏逸  吧 %Vf3r9 z  
Lt\Wz'6Y  
可能更适合你 P0 R8 f  
3aD\J_  
不过现在的名字改叫  骊威-劲逸版 nSMw5  
PWavq?SR  
我是坚决要买7座版的,而且最好是比较舒适的。 |.asg  
,WvCslZ  
所以之前根本没考虑骊威,以为它只有5座的。既然有7座也可以去看看。 3U.?Jbm-8  
4`KQ@m  
autohome上的MPV和SUV,价格上可以接受的,本来以为都看遍了。原来还漏了一个,呵呵。 :o2^?k8k&#  
目前所有看过的车,Zinger是最合适的一个。 Q')0 T>F-  
级别: 总版主
只看该作者 20楼 发表于: 2013-02-26
骊威横向空间较窄,坐3个成人比较吃力
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-02-26
引用
引用第18楼石河子于2013-02-26 14:21发表的  : \c&%F=1+*  
途安有非DSG的吧? ) 5r*2I  
不过途安本身是高尔夫底盘,车内空间实际很小。就像途观, 看起来有点大, 坐进去才发现, 原来就是高尔夫加高了顶棚。从实用性来说, 欠缺了一点。 W6t"n_%?"  
~^QL"p:5|  
一直想找7座途安的实车试坐一下。可惜哪儿的4S店里都没有。 .'C$w1[w  
从5座的空间上看,对7座的后排不报希望的。想坐一下的主要目的,就是要彻底排除它。 Ep/4o< N(  
级别: 白银长老
只看该作者 22楼 发表于: 2013-02-26
途安 还不如  骏逸~~ o 4G%m>$  
{wsO8LX  
不用看了~
级别: 黄金长老
只看该作者 23楼 发表于: 2013-02-28
途安的第三排远不及骏逸,骏逸的第三排接近于Wish和Mazda5
惜命怕死之徒,所以只开日系车
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