晚上来论坛才想到一张PP都没照,先说说感受,PP改天补上。
PG-cu$\?? 7kWZMi 因为年关时一直很忙,再加上手动的实在不熟,所有有时要去常堵车或是很窄的路都开别的车去。提回来都快十天了才走了400KM,
<|>:UGAR 不过总体感觉还行,噪音没有想象的大的,能接受,当然最高也只开到80KM,路不允许,没有再高了,这时候讲话什么的还是比较清楚的。动力方面也还能接受,坐6人的情况下爬坡还算过得去,就是超车时比较没感觉,提速有点慢。
MlcoOi! 还有喇叭声实在难听,这几天有空一定要换掉。 还有,挡把好像比刚提回时抖的没有那么历害了,难道这就是传说中的磨合?
]aMa*fF 0 S`b;f 下面重点来了,请高手赐教一下,因为这几年就一直没碰过手动档,虽然学的是手动档,但是家里的车是自动的,所以手动档的经验就是驾校那可怜的一点时间了。不过车车到手了才发现,根本就不是那么一回事,从车行开回来,第一个红灯就重启了三次,真
,不过这个还是小事,开了两圈也就好了,基本上就能掌握那个点了,起步虽不能秒起,但也算很OK了。真正头痛的是半坡起步啊,真要找个坡去练还不好找,小坡还好,溜一点还没关系,但是像今天碰到一大坡,哎,那个苦啊,
驾校所谓的半抬离合等车子很抖了松刹车,怎么可能嘛,这车子就不大能感觉到抖,(这是不是说明车子好,哈哈,自我安慰下下。我有时借我哥的陆虎那叫一个稳啊
说句比较夸张的,平地上开你要没看车外面都不知道车在走,可惜俺还没有那么多的钱钱
)。我是觉得怠速比起教练车那是低太多了,就算一档离合全放了不加油,车也照样溜,要不就被憋熄火,大家有试过吗?各位大神,有没有什么高招啊,你们半坡起都是怎么弄的啊?看来还真的去找个坡练练,要不然都快有阴影了。
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