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最近发现在怠速时电池灯点亮,转速上去后,电池灯熄灭,但电压不稳定,在13.6~14.3V之间变换,有无经历类似故障现象的?是电压调节器还是发电机的问题?发电机没有听出明显异响.汉拿的发电机如何? |:H[Y"$1;  

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没启动前， 电瓶电压是多少？ 5?9K%x'b  
电压不稳定， 的确可能是发电机的调压器出问题， 建议有机会去4S的时候检测一下发电机 t@m!k+0  
锦州汉拿的发电机，很多厂家在用 .nh }f}j  
但是，我的君阁的汉拿发电机，就坏了，调压器的问题。

没启动时，电瓶电压是12.4，启动后怠速时，电压也是显示12.2左右，正常启动后应该是14多一点，加油起步后，电压会上升，但不稳定，仪表上的电池灯在怠速和空挡滑行时会点亮，加油时熄灭，估计怠速和空挡滑行时，不充电，显示电瓶的电压。目前行车随时注意电压显示，一旦不能充电就不能开了。卖配件的，快修店的还没上班，希望能顶多几天。石版，菱帅原车的发电机是汉拿的吗？

菱帅发电机应该也是汉拿的 `sy_'`i>X  
按你的描述， 很可能是发电机故障， 建议去检测发电机 YXmy -o>  
如果是调压器坏，4S只能换整个发电机不能修的

我以前的车车碰到过类似的现象，是换发电机的。 PO]c&}/  

看来只能换发电机了，谢了！

今天去将发电机拆了,检查的结果,里侧铜套磨蚀,不能修理,只能更换,原厂是上海法雷奥的,快修店的师傅说此牌子的货并不好,他已修过多起类似故障的车,碳刷太硬,将铜套磨蚀.换了锦州汉拿的,也不知是正厂还是贴牌水货,行驶时电压在13.8~14.2之间变动,怠速时14~14.2之间变动,还算稳定,就不知是否耐用.
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