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发表于: 2013-02-13
最近发现在怠速时电池灯点亮,转速上去后,电池灯熄灭,但电压不稳定,在13.6~14.3V之间变换,有无经历类似故障现象的?是电压调节器还是发电机的问题?发电机没有听出明显异响.汉拿的发电机如何?
/sUYU(3
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发表于: 2013-02-13
za#s/b$[
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2楼
发表于: 2013-02-13
没启动前, 电瓶电压是多少?
[97KBoSU
电压不稳定, 的确可能是发电机的调压器出问题, 建议有机会去4S的时候检测一下发电机
X*g(q0N<S
锦州汉拿的发电机,很多厂家在用
(=16PYs
但是,我的君阁的汉拿发电机,就坏了,调压器的问题。
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发表于: 2013-02-14
没启动时,电瓶电压是12.4,启动后怠速时,电压也是显示12.2左右,正常启动后应该是14多一点,加油起步后,电压会上升,但不稳定,仪表上的电池灯在怠速和空挡滑行时会点亮,加油时熄灭,估计怠速和空挡滑行时,不充电,显示电瓶的电压。目前行车随时注意电压显示,一旦不能充电就不能开了。卖配件的,快修店的还没上班,希望能顶多几天。石版,菱帅原车的发电机是汉拿的吗?
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4楼
发表于: 2013-02-14
菱帅发电机应该也是汉拿的
tn:/pPap
按你的描述, 很可能是发电机故障, 建议去检测发电机
</+%R"`
如果是调压器坏,4S只能换整个发电机不能修的
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5楼
发表于: 2013-02-14
我以前的车车碰到过类似的现象,是换发电机的。
.*f4e3
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6楼
发表于: 2013-02-15
看来只能换发电机了,谢了!
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7楼
发表于: 2013-02-16
今天去将发电机拆了,检查的结果,里侧铜套磨蚀,不能修理,只能更换,原厂是上海法雷奥的,快修店的师傅说此牌子的货并不好,他已修过多起类似故障的车,碳刷太硬,将铜套磨蚀.换了锦州汉拿的,也不知是正厂还是贴牌水货,行驶时电压在13.8~14.2之间变动,怠速时14~14.2之间变动,还算稳定,就不知是否耐用.
}p#S;JZRu+
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