社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
  • 3716阅读
  • 8回复

老问题发新贴

 楼层直达
selwinn
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2013-02-12
究竟多少转换挡好，从一档开始？三菱机，我的卡卡怠速750转，少于2200转换挡就敲缸，多于2200转换挡就没问题，最低到1700转就要减档了，不然又要敲缸了，兄弟们给个参考
分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空间 开心 人人 豆瓣 网易微博 百度 鲜果 白社会 飞信
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2013-02-12
敲缸是因为动力不足以推动车子，长此以往对发动机和变速箱是有害的。 y/{fX(aV  
既然你知道低于2200转换挡就敲缸， 那么只要高一点换挡不就行了？ b9J_1Gl]  
因为升档之后是要丢掉几百转的，2200升档后会降到1600转，再加上高档的齿轮比因素，是非常吃力的。 rdP[<Y9  
以上是个人观点。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
hhs168
级别: 黄金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2013-02-12
计程车司机都是2000左右就换档，有时也会有一点点敲缸的声音，但计程车的寿命大家都知道不是一般的长，是不是跟波箱有关系？
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2013-02-13
关于这个问题以前争论过一次 JIOR4'9  
真的不想再闹得不愉快 ??vLUv  
因此请大家自己去网络搜索相关知识，或者到技术更强的论坛去问 bJ {'<J  
车是自己的，按照自己认为最好的方式去开就好
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2013-02-13
好，知道了，谢谢各位兄弟
回复 引用
举报
selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2013-02-14
今天按照各位兄弟的建议，我把点火时间提前了，换挡坚持在2200转以上，基本没有敲缸了，而且提速很快，油耗我要再观察一下给大家个报告 我原来都是1500换挡的
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2013-02-14
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2013-02-15
总是舍不得踩油门啊，原来开小车的时候就是喜欢低转速换挡
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个