前段时间在外地搞了个汽车影音批发的档口，已经将近2个月没来论坛了，在这里向各位拜年了，祝大家身体安康，财源广进！
P}kBqMM 因为需要下市场跑客户，几天就跑了2000多公里，加上卡卡综合11个的油耗让口袋里的大米飞快流失，听说改气能节省一半多，多点喷射式的动力又不会太差，所以毫未犹豫。。。。。。。改80升气罐，ac300 多点直喷式供气设备，经过综合测试75元的气能跑160-190，动力和原车基本差不多，就是高速提速慢点；前几天拉了6个人2档上坡轻松应对，高速能到140，如果经常跑长途的朋友们可以关注一下！
''. P= 改多点的时候喷嘴口径出厂是0.2的，对应富利卡2.0的排量正好，但是动力稍微发闷(省气，75元能跑170-200)；后扩眼为0.3，和原车动力基本无差别，加速有力，高速时速表上160无问题，但是75元的气只能跑120-140公里，后来找师傅重新发的喷气嘴改0.22口径，电脑重新调整，现在头段加速和爬坡原车无太大差异，只是高速超车力度一般，前天出门105元跑了280公里还有一点点的气，在市区能跑160-190（看给油门的力度）。
C6<*'5 T 改气后遇到一个问题，换上改气专用的火花塞，老是怠速不稳，放炮，加速无力，我已经换过2个厂家的2个型号（单爪和三爪）的cng专用火花塞都是这个问题，不知道有无知道原因的朋友，但是换回yanyong88给我发的铱金火花塞就好了，求解！
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