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沈阳三菱4G63S4T发动机。

楼层直达
级别: 热心会员
刚刚上市的陆风X5,搭载了一款三菱的4G63S4T发动机,标称190千瓦,250N。会不会就是在4G63S4N的基础上加了一个涡轮增压器,请指教。
masterjl
级别: 总版主
只看该作者 21楼 发表于: 2013-03-25
不太了解
纷纷万事 直道而行
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级别: 青铜长老
只看该作者 20楼 发表于: 2013-03-25
级别: 青铜长老
只看该作者 19楼 发表于: 2013-03-25
普通版的够用就好了,带涡轮的4g63s4应该也靠谱吧,关键是他配的那个8速自动变速箱是山东潍坊的产的,不知道可靠性如何
级别: 黄金长老
只看该作者 18楼 发表于: 2013-03-24
回 17楼(zb_jordan) 的帖子
盖子是红头儿,但实际上就是民用版普通Turbo引擎……
惜命怕死之徒,所以只开日系车
级别: 青铜长老
只看该作者 17楼 发表于: 2013-03-24
刚看到有人提了陆风的4G63S4T,盖子是个红头的,涡轮也是三菱重工的, ,石老板怎么看,
级别: 宝石长老
只看该作者 16楼 发表于: 2013-02-02
一定要新能源的车才是王道
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2013-02-01
新能源是必须的 q} U^H  
目前的电动车应该也只是个过渡产品 LIT{rR#8  
都说电动车清洁,其实电动车的污染比之燃料车有过之而无不及 ?MHVkGD  
先说发电,目前大部分电厂还是燃煤的,燃煤的排放物远远大于燃油的排放 ' jf$3  
再加上转化成电能的损失,以及电能变电站和传输的损失,实际上转化效率很低,远远不如直接燃油驱动 U7bbJ>U_|  
再说电动车的储能所用的电池,目前的电池技术,无论传统的铅酸电池,还是所谓的锂电池、铁电池,其制造过程本身便是重度污染源。 R^.E";/h  
然后电池报废后的废弃物处理,目前国家根本还没有一个妥善的处置方案,以后成规模的大量电池随意丢掷废弃,会造成土地和水源的重度污染,而且污染时效长达几十上百年。而这些后果,我相信国家相关部门或专家都早知道,但是他们不能说不敢说,更不敢宣传出来让大众知道。因为要把电动车扶持上去,是他们的政绩工程。不需要考虑后果。
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