改燃油税已交的养路费肯定会通过一定的方式退还。
象上海杭州等城市因为周边卫星城市高速费和普通路桥费已取消（已并入养路费），出郊县的路桥费本来就养路费无关，没什么好气愤的。但是那些仍保留走周边郊县需交路桥费的城市如果燃油税不降低或路桥费不取消就不合理了，但本着“不会加重普通消费者负担”的原则，应该会有一个合理的解决办法。
从总体上看，费改税后国家的财政收入肯定会增加，至于有报道说这样也是为了鼓励多做公交少出车而提高环保只是一厢情愿的事，我们的决策者好像还没达到那种境界。对于最容易引起抵触心理的日开车距离在50公里内的普通私家车主来说，费改税肯定能降低支出，没什么好担心的。我倒认为那些靠车吃饭或开着3.0排量的企业主应该多交点税，国家钱多了也好买艘航母什么的不是跟更好吗。
