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大众集团2015年将有76款车在华销售

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日前,大众集团发布了短期在中国发展规划,其中显示,大众集团将到2015年在华销售76款车型,经销商数量达3000家。此外,大众集团还公布了2012年前三个季度在华销量情况。 l 3K8{HY  
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    大众汽车2015年将有76款车型在华销售 =T)2wcXBB  
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    大众汽车表示,未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元,同时执行南方战略和西部战略。到2015年,大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售,其中33款为本地全散件组装(Completely Knock Down,CKD),43款为进口整车(Fully Build up,FBU),覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。 `^L<db^A  
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    今年6月大众发布的资料为32款CKD车型,43款进口车型,到2015年总计将有75款车在华销售,而此次CKD车型增加了一款。 3>9dJx4I  
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    2015年大众在华经销商总数将达3000家左右 {<}I9D5  
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    大众汽车计划到2011年在华经销商总计为1590家,其中大众乘用车品牌为1120家,奥迪品牌为230家,斯柯达品牌为240家。图2显示了当前大众集团在华经销商分布情况。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区,在江苏省的数量最多达到158家;其次是山东省149家。 J"D&q  
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    集团计划大力推进在华经销网络建设,中期内(2015年前后)将达到3000家上下,比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家,奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。 4uO @`0:x  
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    大众汽车集团前3季度在华销量构成 lnS\5J  
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    此次大众提供的资料还披露了前3季度在华销量构成,包括本土生产车辆和进口车辆销量数据。 ny!lj a5[  
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    根据大众汽车上半年及第3季度财报:今年前3季度,大众汽车集团在华销量为2004719辆,约数作200.5万辆,去年同期为1691100辆,同比增长18.5%,市场份额从去年的19.0%提高到20.9%。 FX7Cjo#=R  
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    前3个季度,大众在中国本土生产的车辆当地销量为187.6万辆,其中一汽-大众汽车有限公司的大众品牌销量为69.46万辆,一汽-大众奥迪销量为23.71万辆,上海大众汽车有限公司的大众品牌销量为76.24万辆,上海大众的斯柯达品牌销量为18.19万辆。 )HJK '@  
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    前3季度大众汽车集团总计向中国市场输出进口整车12.86万辆。其中大众品牌为6.10辆,奥迪品牌为5.99万辆,其他品牌7700辆。 1k!D0f3qb  
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    大众汽车集团今年第3季度在华销量为704919辆,去年同期584507辆,同比增长20.6%。通用汽车第3季度在华销量为664765辆,去年同期为619474辆,同比增长7.3%。就第3季度在华销量而言,大众汽车超过了通用汽车,结束了通用汽车8年来对头号车企桂冠的垄断。 t@X M /=d  
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    另外,根据大众最新销量新闻,10月份,大众在华销量约为26万辆,而去年同期约为20万辆,同比增长近3成比例;前10个月在华累计销量达到226万辆,和2011年全年基本相当,比2011年前10个月累计销量189万辆同比增长19.6%。 D[V`^CTu  
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    中国市场各车企销量市场份额数据 ^n t~-%  
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    按照大众统计的数据,该集团成为前3季度中国大陆汽车市场份额最高的车企(未将上汽通用五菱的五菱品牌计入通用汽车名下),达到21%比例,比去年同期提高了1.9个百分点。其次是通用汽车,为10%,比去年同期减小了0.3个百分点。第三是现代集团,9%的比例较去年同期提高0.2个百分点。 7$K}qsr<  
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只看该作者 1楼 发表于: 2012-11-21
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大众汽车4S店数量将翻倍 将国产33款新车 QT; Va#a  
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大众汽车这些年在国内可以用风生水起来形容,今年前三季度国产车型销量就超过了200万辆,这进一步加大了大众中国市场加速布局的信心。 [ t$AavU.  
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    据大众集团官方表示:到2015年大众将会有33款新车实现中国本土国产化运营,与之匹配的4S店数量也会增加,预计到2015年,这个数字有望达到3000家左右。从明年开始,大众中国布局的脚步将进一步加快。 ?y46o2b*)  
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    大众集团前3季度国产车超200万辆 经商上布局将翻倍 (Wn "3 ]  
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    【前三季度四大品牌国产车型销量都有大幅提升 销量总数超200万辆】 V54q"kP,@.  
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    【预计到2015年 四大品牌4S经销商数量将达到3000家左右】 2&suo!ig  
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    根据大众汽车官方数据显示,大众汽车集团国内收获颇丰,今年前三季度总计销售200.5万辆,同比增长18.5%,其中,一汽大众和上海大众提供了最大的基数,另外,奥迪同样取得了不错的销量,达到了23.71万辆。为了进一步加速中国市场的布局,与此同时,与之匹配的经销商数目进而大幅提升,预计将会从2011年的1590家提到2015年的3000家左右,4S店的数量将翻倍。其中,奥迪和斯柯达提升数目超过了一半,而大众提升的数量最多,提升后将达到2000家。 aE%eJ)+K  
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    四大品牌齐发力 大众集团33款新车将国产 NN31?wt  
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    【大众品牌 全新车型及换代车型齐上阵】 !ch[I#&J-  
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    通过上表来看,除了年底将上的桑塔纳NF外,大众汽车品牌将在明年集中发力。在佛山工厂投产的高尔夫7以及捷达NF将在明年与我们见面,后续还会有大众全新C级车型面世,这款新车也将基于最新MQB平台进行生产,另外,目标锁定小型SUV市场的大众Taigun也将在不久的将来来到我们的身边。 vV&AG1_Mv  
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    【奥迪国产Q3明年上市 奥迪A8、Q7值得期待】 ~gLEhtW  
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    一汽大众奥迪目前拥有长春基地和佛山基地(2013年投产)两大厂区,而截止到2015年奥迪在中国市场的总产能被设定在70万台/年。在今年北京车展(微博)期间网通社对一汽-大众奥迪内部采访中获悉:为了与70万台/年的产能相匹配,直至2015年奥迪品牌实现国产的车型总量将达到5-6款,这其中就包括了即将投产的奥迪Q3和将在佛山工厂投产的A3衍生车型。 x8rFMR#S=  
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    【斯柯达紧凑级车型逐一推出 填补空白市场】 kC#B7*[RM  
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    相对于大众品牌,斯柯达品牌许多细分车型市场处于空白期,为了进一步加速中国市场的布局,新车型的引入成为了斯柯达当前的重中之重。斯柯达目前在售的车型根据产品上市时间点来看已经到了换代周期,据网通社与上海大众斯柯达沟通得知,换代车型将会在明年相继推出。未来三年内还会有多种能上量的全新车型引入国产。 .BTT*vL-  
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    【西雅特首款车型可能为LEON 多款车型将引入】 At|tk  
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    一汽大众佛山工厂将在2012年底实现首款产品的调试运行,而在2013年8月则会正式建成投产。佛山工厂的投产A3的衍生车型及高尔夫7以外,西雅特这个全新品牌也将实现国产化,出于上量考虑,进入中国的首款国产车型很可能就是LEON。而Ibiza、Alhambra、IBL及IBX等车型的引入将进一步丰富西雅特的国内产品线。 ~q>ilnL"h  
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    随着大众中国布局的加快,一些细分市场将会更加的清晰,除了国内上量的大众车型以及利润率较高的奥迪车型外,斯柯达及西雅特品牌的国产车型引入速度和数量将会同步提升,由于以来,国内消费者选择的空间将进一步加大。 %syBm  
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只看该作者 2楼 发表于: 2012-11-21
大众已经把平台战略发挥到极致 7 `|- K  
同一个平台,同一款底盘,用不同的发动机、变速箱和车厢壳子的组合,可以发展出不同品牌的不同级别车型几十款! [z/OY&kF  
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担心:极致的后面是盛极而衰。当人们已经分不清这是辉腾还是帕萨特、是朗逸还是速腾还是新捷达还是POLO还是迈腾,会腻味厌烦的。 p2\@E} z  
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还有就是,大量通用型配件的使用,只要有一个出质量问题,影响将是一大片, 不分品牌和车型。比如DSG,在几乎所有装配DSG的车型上都是大面积投诉,包括但不限于新帕萨特、迈腾、高尔夫、途观等等。
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