社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 2472阅读
  • 2回复

大众集团2015年将有76款车在华销售

楼层直达
级别: 总版主
日前,大众集团发布了短期在中国发展规划,其中显示,大众集团将到2015年在华销售76款车型,经销商数量达3000家。此外,大众集团还公布了2012年前三个季度在华销量情况。 "1TM  
}nERQq&A  
    大众汽车2015年将有76款车型在华销售 z9c=e46O  
*Z(C' )7r  
_ L6>4  
y`Y}P1y*  
    大众汽车表示,未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元,同时执行南方战略和西部战略。到2015年,大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售,其中33款为本地全散件组装(Completely Knock Down,CKD),43款为进口整车(Fully Build up,FBU),覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。 f}d@G/L  
~kFRy{z  
    今年6月大众发布的资料为32款CKD车型,43款进口车型,到2015年总计将有75款车在华销售,而此次CKD车型增加了一款。 }RK9Onh3G  
Dne&YVF9V  
    2015年大众在华经销商总数将达3000家左右 }= )"uv  
**[p{R]8o  
c0~'5Mlp  
P*Nl3?T  
    大众汽车计划到2011年在华经销商总计为1590家,其中大众乘用车品牌为1120家,奥迪品牌为230家,斯柯达品牌为240家。图2显示了当前大众集团在华经销商分布情况。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区,在江苏省的数量最多达到158家;其次是山东省149家。 yDrJn* r^  
IG\ \RYr  
    集团计划大力推进在华经销网络建设,中期内(2015年前后)将达到3000家上下,比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家,奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。 !.A>)+AK  
{_JLmyaerZ  
    大众汽车集团前3季度在华销量构成 ) )Nc|`  
>; Bhl|r~z  
    此次大众提供的资料还披露了前3季度在华销量构成,包括本土生产车辆和进口车辆销量数据。 %2{E'^#)p-  
(8{Z@  
IRQ(/:]  
@ZmpcoDI  
    根据大众汽车上半年及第3季度财报:今年前3季度,大众汽车集团在华销量为2004719辆,约数作200.5万辆,去年同期为1691100辆,同比增长18.5%,市场份额从去年的19.0%提高到20.9%。 au8) G_A  
5=dg4"b]  
    前3个季度,大众在中国本土生产的车辆当地销量为187.6万辆,其中一汽-大众汽车有限公司的大众品牌销量为69.46万辆,一汽-大众奥迪销量为23.71万辆,上海大众汽车有限公司的大众品牌销量为76.24万辆,上海大众的斯柯达品牌销量为18.19万辆。 Yrd K@I  
G~_dSa@g G  
    前3季度大众汽车集团总计向中国市场输出进口整车12.86万辆。其中大众品牌为6.10辆,奥迪品牌为5.99万辆,其他品牌7700辆。 ]-O:|q>]  
SnVnC09y  
    大众汽车集团今年第3季度在华销量为704919辆,去年同期584507辆,同比增长20.6%。通用汽车第3季度在华销量为664765辆,去年同期为619474辆,同比增长7.3%。就第3季度在华销量而言,大众汽车超过了通用汽车,结束了通用汽车8年来对头号车企桂冠的垄断。 _xbVAI4  
xY@V.  
    另外,根据大众最新销量新闻,10月份,大众在华销量约为26万辆,而去年同期约为20万辆,同比增长近3成比例;前10个月在华累计销量达到226万辆,和2011年全年基本相当,比2011年前10个月累计销量189万辆同比增长19.6%。 oas}8A)  
AuWEy-q?  
    中国市场各车企销量市场份额数据 gLU #\d]  
fsb _*sh&  
?X~Keb  
9+_SG/@  
    按照大众统计的数据,该集团成为前3季度中国大陆汽车市场份额最高的车企(未将上汽通用五菱的五菱品牌计入通用汽车名下),达到21%比例,比去年同期提高了1.9个百分点。其次是通用汽车,为10%,比去年同期减小了0.3个百分点。第三是现代集团,9%的比例较去年同期提高0.2个百分点。 bC&*U|de  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2012-11-21
).uR@j  
大众汽车4S店数量将翻倍 将国产33款新车 9Netnzv%  
zcE[wM  
d/!R;,^  
TX7]$Wj  
大众汽车这些年在国内可以用风生水起来形容,今年前三季度国产车型销量就超过了200万辆,这进一步加大了大众中国市场加速布局的信心。 fBRU4q=^T  
8O_0x) X  
Z<^TO1xs9B  
:\<D q 71  
    据大众集团官方表示:到2015年大众将会有33款新车实现中国本土国产化运营,与之匹配的4S店数量也会增加,预计到2015年,这个数字有望达到3000家左右。从明年开始,大众中国布局的脚步将进一步加快。 a/v!W@Zz}  
E)}& p\{E  
    大众集团前3季度国产车超200万辆 经商上布局将翻倍 ~  WO  
uz%<K( :Ov  
     #FNSE*Y  
NQpC]#n  
    【前三季度四大品牌国产车型销量都有大幅提升 销量总数超200万辆】 bMp[:dw`y  
mQka?_if)  
     >f*-9  
uy'qIq  
    【预计到2015年 四大品牌4S经销商数量将达到3000家左右】 _fM=J+  
JH+uBZh6  
    根据大众汽车官方数据显示,大众汽车集团国内收获颇丰,今年前三季度总计销售200.5万辆,同比增长18.5%,其中,一汽大众和上海大众提供了最大的基数,另外,奥迪同样取得了不错的销量,达到了23.71万辆。为了进一步加速中国市场的布局,与此同时,与之匹配的经销商数目进而大幅提升,预计将会从2011年的1590家提到2015年的3000家左右,4S店的数量将翻倍。其中,奥迪和斯柯达提升数目超过了一半,而大众提升的数量最多,提升后将达到2000家。 +|6E~#zklY  
iit 5IV  
    四大品牌齐发力 大众集团33款新车将国产 TdL/tg!  
l9+)h }  
     1[]V @P^  
J:dNV <A^  
    【大众品牌 全新车型及换代车型齐上阵】 uWkuw5;  
+K61-Div  
    通过上表来看,除了年底将上的桑塔纳NF外,大众汽车品牌将在明年集中发力。在佛山工厂投产的高尔夫7以及捷达NF将在明年与我们见面,后续还会有大众全新C级车型面世,这款新车也将基于最新MQB平台进行生产,另外,目标锁定小型SUV市场的大众Taigun也将在不久的将来来到我们的身边。 24I~ {Qy  
u<nPJe E  
UP@-@syGw  
BZRC0^-C@  
    【奥迪国产Q3明年上市 奥迪A8、Q7值得期待】 n##d!d|g  
N T L`9b  
    一汽大众奥迪目前拥有长春基地和佛山基地(2013年投产)两大厂区,而截止到2015年奥迪在中国市场的总产能被设定在70万台/年。在今年北京车展(微博)期间网通社对一汽-大众奥迪内部采访中获悉:为了与70万台/年的产能相匹配,直至2015年奥迪品牌实现国产的车型总量将达到5-6款,这其中就包括了即将投产的奥迪Q3和将在佛山工厂投产的A3衍生车型。 #ZPy&GIr  
G9P)Y#WB  
4]3(Vyh`  
?\NWKp  
    【斯柯达紧凑级车型逐一推出 填补空白市场】 G@Y!*ZH*f  
0O:')R&  
    相对于大众品牌,斯柯达品牌许多细分车型市场处于空白期,为了进一步加速中国市场的布局,新车型的引入成为了斯柯达当前的重中之重。斯柯达目前在售的车型根据产品上市时间点来看已经到了换代周期,据网通社与上海大众斯柯达沟通得知,换代车型将会在明年相继推出。未来三年内还会有多种能上量的全新车型引入国产。 `gFE/i18  
n6Qsug$z  
vz-O2B_u  
qXw^y  
    【西雅特首款车型可能为LEON 多款车型将引入】 hmQ;!9  
4Lb!Au|Y  
    一汽大众佛山工厂将在2012年底实现首款产品的调试运行,而在2013年8月则会正式建成投产。佛山工厂的投产A3的衍生车型及高尔夫7以外,西雅特这个全新品牌也将实现国产化,出于上量考虑,进入中国的首款国产车型很可能就是LEON。而Ibiza、Alhambra、IBL及IBX等车型的引入将进一步丰富西雅特的国内产品线。 miTySY6 ^  
#{DX*;1m  
    随着大众中国布局的加快,一些细分市场将会更加的清晰,除了国内上量的大众车型以及利润率较高的奥迪车型外,斯柯达及西雅特品牌的国产车型引入速度和数量将会同步提升,由于以来,国内消费者选择的空间将进一步加大。 NtfzAz/  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2012-11-21
大众已经把平台战略发挥到极致 t`8Jz~G`  
同一个平台,同一款底盘,用不同的发动机、变速箱和车厢壳子的组合,可以发展出不同品牌的不同级别车型几十款! =Fz mifTc  
o DZZ  
担心:极致的后面是盛极而衰。当人们已经分不清这是辉腾还是帕萨特、是朗逸还是速腾还是新捷达还是POLO还是迈腾,会腻味厌烦的。 JPDxzp  
|B (,53  
还有就是,大量通用型配件的使用,只要有一个出质量问题,影响将是一大片, 不分品牌和车型。比如DSG,在几乎所有装配DSG的车型上都是大面积投诉,包括但不限于新帕萨特、迈腾、高尔夫、途观等等。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个