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关于怠速问题--还未完全解决

 楼层直达
l13802998292
级别: 进取会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-11-04
石版，上次按你的方法重拆装再清洗节气门一次后拆电池负极5分钟后，关闭所有电器，着车20分钟不加油门，怠速最后停在780转。 QS5t~rb  
但之后行驶中，等红灯时很多时间都停在1000转到1100左右，昨天在看了你的保养文章，发现一个问题不知和碳罐没换有没关系! vg1J N"S[  
不过65000KM节气门确实很脏，清洗和换NGK火嘴后感觉是省油了！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2012-11-04
原地怠速1000-1100转，应该不正常 n#(pT3&  
去4S的时候用电脑连一下看看是否哪个传感器有问题
纷纷万事 直道而行
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jbufo
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2012-11-04
节气门上面有个调整螺钉，往里面调一圈试试
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2012-11-05
最好不要去动那个定位螺丝
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jbufo
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-11-05
那个调整螺丝其实就是怠速进气旁路调整螺丝，只是怠速起作用。往下旋减少怠速进气量，往上旋增加进气量。清洗节气门后或高速后怠速高一般就是节气门进气效率增加，如果初始化电脑无法使怠速正常就应该减少怠速旁路进气量来调整。楼主可以试试。另外，换个三插的水温传感器试试 _b>z'4_'  
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l13802998292
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-11-05
谢谢两位，朋友修车店刚请了个专修三菱的师傅，再试试，不行就上广州华佑！
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无名327
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2012-11-08
回 1楼(石河子) 的帖子
老石是在不开空调情况下，原地怠速1000-1100转吗？
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2012-11-08
正常是650转，开空调只会上升50-100转 d& @KGJ  
指的是原地怠速
纷纷万事 直道而行
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