M~'4>h} bsClw (U_`Q1Jo 来源:中国汽车质量网 时间:2012-8-16 9:13 作者:安涛 编辑:刘迎 在本时间段内(2012年8月1日~15日),中国汽车质量网(
www.12365auto.com)接到消费者针对汽车产品的投诉总计774宗,共涉及127款车型,两项数据相比7月下半月均有所上升。
TEJn;D<1I, Ow"e3]}Mt '@0Z#A NZb}n`: 众所周知,车辆的空调问题较为特殊,只要在实际使用中,缺陷问题才会暴露出来。夏季便是空调问题的高发期,在本期排行榜中就有三款车型涉及到空调系统的问题,其中以世嘉及瑞虎3的投诉尤为突出。
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;X~ 世嘉空调不凉 遭车主集体投诉
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j 从7月底开始,,中国汽车质量网连续收到关于东风雪铁龙世嘉[相关投诉]空调制冷效果不佳的投诉。由于投诉较为集中,世嘉以绝对优势占据了本期排行榜的榜首。
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+ N(l 据了解,参与投诉的车主反映的车辆,有超8成是购于2010、2011年的1.6L排量车型,而2.0L车型仅占到2成左右。
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7NRm\%^q 大部分车主在实名投诉中均表示,车辆制冷效果差,主要表现在:阳光照射较强时,进入车内后,温度很长时间才会降下来;距空调出风口30cm就无法感觉到凉风,尤其是后排乘员,像“蒸桑拿”一般;中低车速时,车内空调感觉几乎无制冷效果,只有当相应的提高车速及转速后,才能感觉到一丝凉意。北京的车主王女士深有感触,她在投诉中表示,自己这辆世嘉在市区拥堵路段行驶时,尤其是时速低于30KM/h时制冷效果差;当时速到达50KM/h以上时,空调开3挡、放到内循环上时,才能感觉到温度有所下降,而车辆在阳光暴晒后,需要30分钟以上才能降到人体能忍受的温度。类似投诉不仅北京、河北、山东等北方炎热地区有车主进行反映,很多投诉车主也集中在湖北、广东、江苏、浙江等南方“火炉”城市。
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=:<[FU :O7n*lwx 奇瑞瑞虎3开空调后噪音大、有共振
3lTnfc& BV6B:=E0 中国汽车质量网以往接到的关于奇瑞瑞虎[相关投诉]的投诉较少,但近日,中国汽车质量网却连续接到多名奇瑞瑞虎3车主的实名投诉,反映车辆开启空调后,空调压缩机及电子扇噪音大并伴有共振现象,带来耳鸣等不适感,有车主测试过,噪音最高达到100分贝。如此严重的噪音严重影响驾驶员的注意力。更令车主愤慨的是,对空调系统带来的巨大噪音,厂家一直视而不见,不予解决。
+ KaVvf s\< @v7A 来自辽宁的车主戚先生表示,奇瑞瑞虎3 的1.6S车型开空调后噪音过大,主要来源于电子风扇和压缩机。据戚先生透露,曾在4S店更换过压缩机,更换后压缩机噪音有所好转,但前风扇的声音一直没有得到解决。经测量发现,空调开启后电子扇的噪音超过了100多分贝。
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截止到目前,总计有18位瑞虎3的车主向我们反映了类似情况,除了表示噪音过大。部分车主也反映了制冷效果不佳的问题。车型全部为2010款奇瑞瑞虎3 1.6S。从地区上看,投诉较为分散,其中来自广东地区的车主投诉量相对较多,达到7宗,其余则分布在其他省份。
Sfa=AV7K f$ tm<:)Y 从结构上看,空调压缩机与电子扇虽为不同的部分,当开启空调系统或水温到达特定温度,电子扇便会自动启动,如果电子扇与空调压缩机任何一方出现故障,在开启空调时都会出现相应的问题。首先,电子扇出现较大噪音及震动,一般情况下有以下几种原因造成:电子扇电机轴向有较大间隙,导致轴向窜动;风扇叶片切割空气或由风扇后面的部件所产生的空气紊流;电机轴承工作时产生的噪音等。
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UVT]acq q3#+G:nh 而空调压缩机的异响及共振问题较为复杂,一般情况下会与发动机的转速有一定关系。由于压缩机的安装或发动机的振动等因素,在特定的发动机转速下,压缩机和发动机形成共振,产生轰鸣噪声,使乘员感觉不适。一般来说共振问题由发动机二次谐振产生,其次也不排除有制冷剂压力异常,所导致的压缩机内部波振,相应的还会产生异响。据多年从事汽车维修专业的技师讲,如果高压管及压缩机固定支架设计不合理,同样会使震动传导致车身。
<hj2'dU tXH;4K@ 从以上分析来看,无论是何种原因造成奇瑞瑞虎3启动空调后出现噪音大及共振,很大一部分原因是由于厂家在生产及制造过程中产生的问题,与车主的使用并没有太多直接关系,车辆制造商必须为此负责。而据部分车主反映, 4S店的技术人员都已承认是车辆的设计问题,而多次试图与厂家进行沟通,但厂家基本上毫无反应。
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