水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:61571
引用 引用第46楼yanyong88于2012-08-15 01:19发表的 : mqSQL}vR -至于分电器,即使就按你的理论来说,我们的4G63分电器也不存在你说的这个“优势” nv~%#|v_W 4G63仍然是由高压包发出高压,然后通过分电器机械分火,仅仅分火而已 ^HqY9QT2 分火是不会增加高压包能量的 ,^eYlmT>6 怎么可能比每个火花塞,都用一个直接的点火线圈驱动可以达到的能量高(相同功率高压包)? K0}pi+= 玩车,也是要较为科学的玩不是吗? `m!j$,c. ....... s0k`p<q
引用 引用第47楼yanyong88于2012-08-15 01:36发表的 : MzYavg` 其实我早就关注了 用一个直接的点火线圈驱动 点火的问题,我们的KK也完全可以改过来的,没传感器就不需要过ECU的,我改的话也不花多少钱的。 id?#TqD 但那种直接的点火线圈驱动 的车开起来就如同自动波车的D档提速时 油门踩得越多反而更慢一样的感觉。 =1oNZKBP
UID:52718
引用 引用第50楼yanyong88于2012-08-15 16:50发表的 回 49楼(dsdn) 的帖子 : 9?}rpA`P KK分电器有传感器,点火提前角是由ECU来控制的,不是原来的机械真空式-----------------这个问题我也不是很明白。但调火位还是机械的。 n6%jhv9H 这样要改的话,就只有换ECU及全车线路了,应该是可以的。 o. V0iS] 说实话,汽车电路不是我的强项。 Sj{rvW
UID:61392
引用 引用第46楼yanyong88于2012-08-15 01:19发表的 : ?,%vndI -至于分电器,即使就按你的理论来说,我们的4G63分电器也不存在你说的这个“优势” Y"D'|i 4G63仍然是由高压包发出高压,然后通过分电器机械分火,仅仅分火而已 *I`Sc|A 分火是不会增加高压包能量的 Sh=E.! 怎么可能比每个火花塞,都用一个直接的点火线圈驱动可以达到的能量高(相同功率高压包)? v{i'o4 玩车,也是要较为科学的玩不是吗? `mQY%p| ....... 0AY23/
引用 引用第53楼selwinn于2012-08-15 23:53发表的 : !w C4ei` wHIS}OONz pD &\Z~5T 我分电器坏过一个,科尔牌子的,进口和国产的区别在哪里,去哪儿买?有图片说明吗? /8GVu7