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电子警察的拍摄原理

楼层直达
级别: 论坛版主
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1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);  7%&#V2  
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  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;

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  3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);

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  4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,防止误拍。所以很多的士司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。 [nZ3}o  

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级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-01-27

经典啊!

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级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-01-27
谋事在人,成事在天。
人无远虑,必有近忧。
http://blog.163.com/lains2001/
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-01-27
呵呵~~~!好贴好贴!!建议再搞个路上拍超速的那个东东的原理,有劳勉强兄了??
新手上路 一档起步
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-01-27

高速拍照的原理,我听说是这个样子的,埋在路面上的感应仪器,速度太快,如果是按照两次脉冲,除非你只用前面或者后边两个轱辘超速行驶,否则的话,逃不掉!

级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-01-27
回楼上:我们这边有种移动式的立在隔理带内的拍照机,长方形的一个家伙,面上带二个圆型的小灯.下面有一跟铁柱支撑着总高度约二米,这东东吃人哪!立在路中不易发现,还可随机挪动真是防不胜妨呀!
新手上路 一档起步
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-01-27
厚道做人
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2005-01-27
以下是引用lookforer在2005-01-26 18:26:40的发言: :#sBNy  
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高速拍照的原理,我听说是这个样子的,埋在路面上的感应仪器,速度太快,如果是按照两次脉冲,除非你只用前面或者后边两个轱辘超速行驶,否则的话,逃不掉!

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