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菱帅的被撞安全性怎样?比飞度怎样?

楼层直达
级别: 荣誉会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-01-27
以下是引用胡作非在2005-01-26 13:08:20的发言: ^cn@?k((A  
GV>&g  

建议楼主买两辆都60KM/H撞一次墙

cm,4&x6  

然后再做定夺...

ONfyYM?  

这问题还真无聊

m_$JWv\|\  

开车安全第一,别总想着什么气囊啊,钢梁啊事故时能救你的命

]LVnt-q  

开BMW,BENZ撞死的彼彼皆是,难道这些车的主动安全性能不好?

gw J}]Tf  

车是死的,人是活的

zsQF,7/}B  

问这些问题不如好好锻炼自己的驾驶技术,学习如何安全驾驶,如何避免一切的事故

'QR4~`6I  

然后遇到突发情况时能做出最及时,最正确的判断和处理方法

<ZV7|'^  

命只有一条,当然,你要是悟空就可以另当别论

&*jixqzvn  

撞完墙以后再修好,然后再时速80公里对撞一次就可以全面知道那个车比较安全了. =^by0E2  

哈哈哈.........

无论怎么都好...记着回家的路
BB
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-01-27
两部车對撞
级别: 禁止发言
只看该作者 10楼 发表于: 2005-01-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-01-27

当你在三米内用五十码的速度在刹车的同时与行人正面相撞,基本上你将换掉引擎盖、中网、风档及校正水箱,运气好的话你还将修复顶棚凹陷

当你的车后翼被同向不同速的变道货车侧向轻碰,你的后翼子板基本上会凹陷10公分深而不露底漆,此时你的尾灯却没事。

这是真实的故事,这就是我们的菱帅。

级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2005-01-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2005-01-27
以下是引用--科仔--在2005-01-27 00:20:11的发言: O0_kLH$.  
发动机仓有长达30CM的溃缩式防撞设计,恐怕这么一撞连这里都要修复了
@ bIZ0tr4  

J+ uz{  

是的。

TFO4jjiC"  

所以当与行人相撞的时候,菱帅的优势就出来了,修理的费用与伤者赔付的钱相比,还是划算的,这就是凤凰蛋分别与鸡蛋、钢蛋碰撞的不同后果,呵呵。只是我们的菱帅鸡蛋别去咬着碰钢蛋哦

级别: 黄金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-02-25
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-02-25
以下是引用kinkon在2005-01-26 20:59:49的发言: gw!d[{#  
zauDwV=  
ua"2nVxK_K  

撞完墙以后再修好,然后再时速80公里对撞一次就可以全面知道那个车比较安全了. N]eBmv$|  
3dSb!q0&N  

哈哈哈.........

IIT UM)  

比较赞同你的座右铭!! ?m5E Xe  

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