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菱帅的被撞安全性怎样?比飞度怎样?

楼层直达
级别: 荣誉会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-01-27
以下是引用胡作非在2005-01-26 13:08:20的发言: +Jm vB6s  
( P=WKZMPN  

建议楼主买两辆都60KM/H撞一次墙

-ssmj8:Q\|  

然后再做定夺...

;nJ2i?"  

这问题还真无聊

1B:5O*I!J  

开车安全第一,别总想着什么气囊啊,钢梁啊事故时能救你的命

V#|/\-@  

开BMW,BENZ撞死的彼彼皆是,难道这些车的主动安全性能不好?

= Ezg3$ %-  

车是死的,人是活的

){z#Y#]dP  

问这些问题不如好好锻炼自己的驾驶技术,学习如何安全驾驶,如何避免一切的事故

Qds:*]vGS  

然后遇到突发情况时能做出最及时,最正确的判断和处理方法

O!hp=`B,jf  

命只有一条,当然,你要是悟空就可以另当别论

PC+Soh*  

撞完墙以后再修好,然后再时速80公里对撞一次就可以全面知道那个车比较安全了. n[r1h=?j3  

哈哈哈.........

无论怎么都好...记着回家的路
BB
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-01-27
两部车對撞
级别: 禁止发言
只看该作者 10楼 发表于: 2005-01-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-01-27

当你在三米内用五十码的速度在刹车的同时与行人正面相撞,基本上你将换掉引擎盖、中网、风档及校正水箱,运气好的话你还将修复顶棚凹陷

当你的车后翼被同向不同速的变道货车侧向轻碰,你的后翼子板基本上会凹陷10公分深而不露底漆,此时你的尾灯却没事。

这是真实的故事,这就是我们的菱帅。

级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2005-01-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2005-01-27
以下是引用--科仔--在2005-01-27 00:20:11的发言: U!T~!C^  
发动机仓有长达30CM的溃缩式防撞设计,恐怕这么一撞连这里都要修复了
BNz5lrfq  

e}mD ]O}  

是的。

-<Hu!V`+  

所以当与行人相撞的时候,菱帅的优势就出来了,修理的费用与伤者赔付的钱相比,还是划算的,这就是凤凰蛋分别与鸡蛋、钢蛋碰撞的不同后果,呵呵。只是我们的菱帅鸡蛋别去咬着碰钢蛋哦

级别: 黄金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-02-25
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-02-25
以下是引用kinkon在2005-01-26 20:59:49的发言: `Z{7Ut^)  
"xh ]>_;&'  
nOOA5Gz   

撞完墙以后再修好,然后再时速80公里对撞一次就可以全面知道那个车比较安全了. M'*  Y  
Yh4e\]ql~N  

哈哈哈.........

+`\C_i-  

比较赞同你的座右铭!! Al 0zL  

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