油表指示调整效果汇报

很多帅友反映菱帅油表指示不准，前段时期自己动手调整，通过700KM使用效果良好，介绍如下：加满油行驶250KM，拆卸下油浮子总成（在后座下），调整油浮子连杆角度使油表指针在1/2处（下降快加大角度，反之缩小角度），注意需重复多次才能调准。调后效果：100KM3/4处，250KM1/2处，到红线480KM，应是基本准确，供各位参考。

其实浮子里的那个线绕电阻已不是线性的，就是为了适应油箱形状的变化，准确指示油量，但是制造工艺太烂造成

较大误差。

另会，我怀疑那个油表头也太烂，即使浮子指示准确也枉然。

已习惯了,所以不想改它了.记得有位DX说过,车都是自己捣坏的多,开坏的少.

顶顶顶！！！

偶认为这小东东的原理是相同的，关键是厂家要注意做好工艺和装配的质量。比如厂家可设计一台模似油箱油量变化的台架，分1、1/2、0三档对油浮子总成进行检测和校验就行了。

新款油表都已改为线性的了，有开新款菱帅的请验证一下效果。

菱帅油表不准给车主带来不便，原因还是生产工艺控制不严造成，分析如下：浮子连杆角度设计值是正确的，连杆（钢丝）的制造工艺流程应是退火--冲制--碎火--镀锌--装配，在这过程中因撞击、挤压等原因导致连杆角度偏离设计值，角度变化少许，油表指示误差就大了。建议厂家在最后装配前进行一次校正，就可避免这小小的毛病给车主带来极大的不满！

谢谢kb039，总算明白了。

也谢谢小红杏，提供的技术参数，明天就去4S店好好教训一番那些无知小工，我的座椅被他们翻了不下10次，油表至今还是满油时停在三分之二处。