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油表指示调整效果汇报

楼层直达
级别: 青铜长老
只看该作者 16楼 发表于: 2005-01-27
以下是引用coosen在2005-01-26 22:18:24的发言: NbdM ec  
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[upload=jpg]UploadFile/2005-1/200512622170588.jpg[/upload] !EmR(x  

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……3.根据需要用尖咀钳调整浮子连杆中段一大一小的两个角度(油表下降快调大角度,反之调小角度

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还是不明白“浮子连杆中段一大一小的两个角度”什么意思。就一直杆,看不见有什么东西可调啊(附图)。高手能不能在图中标出调节位置和方向,谢了 WJh;p: q[  

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对,你用红字标的是大角度(约150度),连杆下端靠近浮子处的是小角度(约95度),根据需要用尖咀钳改变这两处的角度就行了。

级别: 黄金长老
只看该作者 17楼 发表于: 2005-01-27

另:

浮子在最低位时对地电阻为100欧,在满油时为0.5-1欧。

白色那个是缺油感应元件。

级别: 青铜长老
只看该作者 18楼 发表于: 2005-01-27

谢谢kb039,总算明白了。

也谢谢小红杏,提供的技术参数,明天就去4S店好好教训一番那些无知小工,我的座椅被他们翻了不下10次,油表至今还是满油时停在三分之二处。

级别: 青铜长老
只看该作者 19楼 发表于: 2005-01-27

菱帅油表不准给车主带来不便,原因还是生产工艺控制不严造成,分析如下:浮子连杆角度设计值是正确的,连杆(钢丝)的制造工艺流程应是退火--冲制--碎火--镀锌--装配,在这过程中因撞击、挤压等原因导致连杆角度偏离设计值,角度变化少许,油表指示误差就大了。建议厂家在最后装配前进行一次校正,就可避免这小小的毛病给车主带来极大的不满!

级别: 总版主
只看该作者 20楼 发表于: 2005-01-27
新款油表都已改为线性的了,有开新款菱帅的请验证一下效果。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 21楼 发表于: 2005-01-27
偶认为这小东东的原理是相同的,关键是厂家要注意做好工艺和装配的质量。比如厂家可设计一台模似油箱油量变化的台架,分1、1/2、0三档对油浮子总成进行检测和校验就行了。
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2005-01-28
顶顶顶!!!
级别: 荣誉会员
只看该作者 23楼 发表于: 2005-01-28
已习惯了,所以不想改它了.记得有位DX说过,车都是自己捣坏的多,开坏的少.
谋事在人,成事在天。
人无远虑,必有近忧。
http://blog.163.com/lains2001/
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