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卡卡刹车专家坐堂

 楼层直达
sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 24楼 发表于: 2012-07-23
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引用第2楼yanyong88于2012-07-21 20:53发表的  : "4 'kb  
我KK车的后刹[司机座那边]有个弹簧好多年就没要了，感觉没什么用，也一直没去了解他。 EY So=  
要弄好它吗？为什么？有点象你图中的那个。 9~=gwP  
[attachment=114113] cvhlRI%6  
Ah*wQow  
这叫感载比例阀，根据载重状况自动调节压力 Ky * DfQA  
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selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 25楼 发表于: 2012-08-01
Mtm OUI&'  
y&J@?Hc>  
这张是比例分配阀损坏时的刹车 dj9 ?t  
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 26楼 发表于: 2012-08-01
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 27楼 发表于: 2012-08-01
更换比例分配阀后带空调刹车的距离，停止线开始的，车速70。 w1/T>o  
"5z6~dq  
非常的平稳
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selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 28楼 发表于: 2012-08-01
这张是不带空调的刹车，从停止线开始，车速70刹车距离明显变短，四轮刹车力度分配很好
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selwinn
级别: 黄金长老
只看该作者 29楼 发表于: 2012-08-01
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引用第23楼dsdn于2012-07-23 20:10发表的  : Y[Ltrk{  
弹簧没用，这个结论就好像节温器没用一样.... p?X02 >yA  
!yOeW0/2[  
按常理都是不可能的吧 o4b~4 h{%  
;Xvp6.:  
)6KMHG  
没拍图，可惜了，就是一个压力分配针顶住弹簧，但是我分析压力分配针和弹簧的拉力未必会精确匹配，有空大家拆开皮碗看看。
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2012-08-01
你的实践效果没有错，可这个名称和弹簧的功能，也不会错的啦 uV=Qp1~  
3"P }n  
分配前后轮制动比例，总和100，那自然前后轮之间是相互影响的 $_x^lr  
!U5Wr+83  
后轮无限制多了，前轮自然少了，刹车效果自然下降明显，偏刹也会出现
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 31楼 发表于: 2012-08-01
=g[H]-Ee  
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