美国处理沃蓝达事件对比亚迪E6案的启示来源:中国汽车质量网 时间:2012-6-25 10:39 作者:贾江伟 编辑:刘迎 6月,比亚迪电动车碰撞起火事件广受媒体及社会各界关注,人们也十分期待相关的测试调查进展情况。不少媒体也谈及了北美雪佛兰Volt去年“静态”起火的案例,中国汽车质量网特别对这一事件的调查过程进行了追踪。 @);!x41f
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雪佛兰Volt起火事件发生后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)迅速协同美国能源部、美国国防部以及通用汽车方面的专家团队对Volt的锂离子电池开展了三次针对性的严苛测试,从2011年5月起火事件发生,到2012年1月20日调查结论发布,NHTSA在这期间一直对测试过程进行透明处理,共向社会各界发布了三个动态调查声明报告,对所进行的测试发现进行充分解释。与此同时,通用汽车在调查过程中也适当提出解决方案,维持消费者对Volt安全性的信心。 /]MB6E7&
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现场回放 iw~V_y4
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2011年5月,为了评估Volt车型在侧面碰撞中对乘员的保护力度,NHTSA在其NCAP测试项目中对其进行了针对性侧面碰撞测试,在该项测试中,Volt的电池受到了损坏,冷却液管路破裂。三周后,该测试车型在测试中心的停车场起火。 &x0TnW"g
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开启三次高标准测试 BWi 7v
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Volt测试车型在停车场起火后,NHTSA认为之前碰撞测试过程中对锂离子电池的损坏引发了这场起火。在起火事故发生后,NHTSA开始协同美国能源部、美国国防部以及通用汽车方面的专家团队对Volt的锂离子电池开展了严格测试,以此来收集电动车在碰撞后起火背后的潜在原因。 ,M h/3DPgE
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为了再现2011年5月碰撞起火时的情景,NHTSA于2011年11月先后开展了三次针对Volt锂离子电池的试验测试,测试中有意破坏蓄电池箱,并让冷却液管路破裂,每次试验都模拟现实碰撞,比如侧碰会选择相对狭小的物体,如一棵树或者一根柱子。 %1 ^jd\
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第一次测试中,并没有引发起火。第二次测试中,温度虽然上升,也没有起火。第三次测试中,电池组在碰撞后出现旋转,在旋转180度后,很快就冒烟,并产生火花。NHTSA随后会同美国能源部、美国国防部以及通用汽车对起火问题的原因及影响进行了评估,而前两次试验结果仍然密切关注。 nJ})6/gK
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正式开展安全缺陷调查 jtr=8OiL
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2011年11月25日,NHTSA在其官网发布《美国国家公路交通安全管理局关于正式开展对雪佛兰Volt碰撞后起火的安全缺陷调查声明》一文,声明中表示,目前并没有收到有关装备锂离子电池的电动车在实际道路碰撞中因为电池导致的起火事件。不过,因为之前开展的三次试验中,有一起引发了起火,该机构关切Volt电池在碰撞中的损坏,因而对其展开安全缺陷调查。与此同时,NHTSA在该声明中也表示,该机构仍然坚信,电动车在节省车主燃油花费、帮助保护环境、创造就业以及加强国家安全(减少对外燃油依赖)上拥有很大的潜力。迄今为止,除了Volt,NHTSA针对电动车开展的相关测试数据并没有引发安全关切。 Ud*[2Oi|R
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针对NHTSA的调查,通用汽车2011年12月宣布,该公司已强化动力电池的布置结构,以便增强车辆发生严重侧撞事故时吸收能量的能力,同时在电池冷却系统的储液装置中增加传感器。 g(H3arb&
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认可通用强化电池布置举措 [1CxMk~"[
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2012年1月5日,NHTSA在其官网发布了最新针对Volt的声明,NHTSA认为,根据NHTSA已经开展的调查工作,尽管目前没有现实情况下Volt碰撞后起火的案例,不过之前实验室开展的测试看,原因中包含蓄电池盒破损以及冷却液管路破裂。NHTSA在声明中同时表示,该机构于2011年12月22日对通用新设计的钢加强结构进行了侧柱碰撞测试,结果显示碰撞无法损坏经钢加固的电池仓,冷却液泄漏的情况也没有再出现。作为预防措施,NHTSA会继续对碰撞试验的Volt进行一周的监测。此次测试的初步结果证实通用对电池所采取的处理措施能够有效防止因为碰撞而造成的冷却液泄漏。 i( HhL&
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正式发布调查结论 .*"IJD9
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2012年1月20日,NHTSA在其官网发布《美国国家公路交通安全管理局关于雪佛兰Volt调查结论的声明》一文,正式发布调查结论。声明中,NHTSA认为,该机构仍然没有获悉雪佛兰Volt或者其他电动车型在实际碰撞过程中出现的与电池相关的起火事件。NHTSA仍然认为电动车作为美国驾乘者安全与燃油经济的一个选择,大有前途。根据现有数据,NHTSA不认为雪佛兰Volt或者其他电动车型比汽油发动机车型有更大的起火风险。总体来说,所有的车型在严重碰撞中都有一些起火的风险。不过,电动车特有的属性应该给消费者等群体说清楚。有鉴于此,NHTSA在美国国家火灾保护机构、能源部等机构的帮助下制订了临时指南来增强人们的相关了解。 -j,o:ng0
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随后,通用汽车也正式发布《通用汽车关于NHTSA结束对雪佛兰Volt沃蓝达调查的声明》一文,声明中称,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前决定结束对雪佛兰Volt沃蓝达的调查,这与我们内部测试和评估结果是完全一致的。通用汽车于2012年1月5日宣布的安全性升级举措为电池提供了额外保护,可将车辆在发生剧烈碰撞或翻车事故后数天或数周内的起火隐患降至最低。 通用汽车主动采取的措施将进一步提升车辆的安全性。实际上,雪佛兰Volt沃蓝达在主要第三方机构进行的碰撞测试中均获得了最高安全评级,譬如美国高速公路安全保险协会(IIHS)颁发的顶级安全车型奖。 通用汽车对雪佛兰Volt沃蓝达所代表的技术创新引以为豪。我们非常感激雪佛兰Volt沃蓝达用户在调查期间对我们的充分信任。我们坚定地承诺:我们将一如既往地为消费者带来业内最佳、最放心的用户体验,并专注于每日实践这一承诺。
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重要参考资料:Statement of the National Highway Traffic Safety Administration On Formal Safety Defect Investigation of Post-Crash Fire Risk in Chevy Volts (2011年11月25日);NHTSA Statement on Conclusion of Chevy Volt Investigation ( 2012年1月20日) o,-@vp