说好试试车回来完成作业的，说到做到 P
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经过一番折腾，车子现在基本恢复正常了 vK@U K"m
说一下过程吧 _ Y ; tD
首先建议的是大家能不折腾就别折腾了 SepwMB4@
挺费劲的 [tof+0Y6
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上次说到点火线和点火线圈连接杆更换，火花塞用原厂型号后车子正常走了几天
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之后，就又想换换铱金的火花塞试试，上次还说到可能行车电脑没有进行怠速学习，因此，冷车换好铱金火花塞后，断电学习了一次 S}VS@KDO
不知道为什么，这次很成功，怠速很正常，走车也一切正常 ceE]^X; p
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然后，我又犯傻了，看到电瓶接头腐蚀的厉害，白粉很多，就像拆下来清理一下，没想到出问题了 &N/t%q
再次做怠速学习就不好了，怠速又出现开始那种状况，多次学习也不行，行车中只要退档怠速马上到最低一格 tj@
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怎么回事呢，为什么怠速学习有时候行有时候就不行呢？ H\ejW@< ;h
没办法，上网学习吧 v&YeQC>
这期间查了很多资料，总结一下，供大家参考，那就是 _ Ncbo#G
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日系车在节气门和怠速阀等需要清洗而没有清洗的状态下断电后，行车电脑难以自学习，因为节气门和怠速阀不是正常状态，在之前行车中积累的各种参数，由于断电被清空，当行车电脑根据出场设定运行时，不能适应车辆的现有状态，从而出现异常。这就需要清洗节气门等，重新匹配。也有人说跑几天就好了。 `Y?VQ~ci>
虽然我觉得这个说法比较牵强和神秘，但是事实是我的车清洗了节气门和怠速阀，喷油嘴之后，马上正常了！铱金火花塞也可以用了！ ln Z{Ryo(
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这里还有一个问题，火花塞为什么会影响怠速？我觉得可能铱金火花塞和普通火花塞可能对点火确实有影响，行车电脑原始数据不适应铱金火花塞？总之，车子是个系统，也去牵一发而动全身，希望这一顿折腾给大家做个参考，为了以后的少折腾！
