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东南打破封锁 引入台湾三菱车型 。。。。

楼层直达
级别: 荣誉会员
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东南打破封锁 引入台湾三菱车型 http://www.chinaauto.com.cn/industry/jkzb/355595.html ~s HdOMw  
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谁在封锁东南?应该是三菱吧,看样子三菱对东南是心灰意冷,撤资是早晚的事情了。。。。。。。。。。。。 A8mc+ Bf(  
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东南汽车改名吧--------东南中华。。。。。。。。。
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2018-11-13
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2012-06-03
照片都删了。。。。。。。。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2012-06-02
引用
引用楼主厦门阿伟于2012-05-19 21:50发表的 东南打破封锁 引入台湾三菱车型 。。。。 : E:ocx2dp  
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东南打破封锁 引入台湾三菱车型 http://www.chinaauto.com.cn/industry/jkzb/355595.html z.q^`01/H  
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....... pp#xN/V#a  
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...还有这样的事...阿伟把你换发电机的作业做个图文的作业在这留做资料和参考! /7 CF f&4  
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2012-05-20
我觉得是中华在封锁三菱才对 xi<yB0MoA  
以前裕隆(中华汽车是裕隆汽车集团的)与东风合资, 搞日产蓝鸟,挺成功的, 赚了不少 ` TYC]9  
后来日产直接介入,直接踢掉裕隆,变成东风日产, 就没裕隆的事了 &Hyy .a  
所以现在裕隆只好自己开发车型,与东风合资搞纳智捷 L]%!YP\<T  
%{7*o5`  
在东南汽车这个合资企业, 裕隆集团一定不想重蹈覆辙被三菱踢掉,所以一直限制三菱增加股份,而另一股东福建汽车是国企,为了国有资产不流失肯定也不会放弃股份,所以三菱在东南占不了50%股份,只好另寻广汽发展。 '7}2}KD  
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接下来, 东南的发展可能就只能是跟着中华汽车亦步亦趋地推出中华改款的三菱车。不过话说回来, 中华在台湾自己改款的三菱车型还算是不错的,可以到台湾中华汽车5230看看
纷纷万事 直道而行
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