一黑色君阁追尾五菱，车伤的挺重，直接上图

君阁前大梁刚好从5菱PP底下“插”进去。。。结果上部分就悲剧了，没起到缓冲作用？

车头比车屁股脆弱，我的V3曾经被一辆雷克萨斯追尾，V3没看出来屁股有什么明显的损坏（当然内部防撞条变形了），而雷克萨斯的车头一整排包括车灯和进气栅都碎了，引擎盖板也变形了。

额得神那，买君阁就是看着他安全来着 ，看着好寒心呀，，郁闷中。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第10楼君阁咋样于2012-05-17 17:08发表的  : M| }?5NS  
额得神那，买君阁就是看着他安全来着 ，看着好寒心呀，，郁闷中。。。。。。。。。。。。。。    >PWDo  

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O St~P^1  
难道你认为君阁车头应该像坦克一样硬不会变形的？ &C/,~pJ1S  
重要的是驾驶室不变形

没保持车距只能认倒霉，别说是公路上了，赛道上也一样。上周日舒马赫追尾小塞纳，最后判定舒马赫全责，下一站退后五位发车。事故是舒马赫想从左边超车但塞纳阻挡，紧跟着是一个右弯塞纳向右切，舒马赫此时已经把车摆到右边但减速不及追尾……

这是撞五菱，要是小车低点，就不一定喽。。。对追尾x5的感兴趣，讲讲先。。

撞得很正常，五菱是低端品牌，所以大家都把它看扁了，其实这辆五菱宏光也是大梁结构的后驱车，而且这车的屁股特狠，竟然设计有两根后防撞钢梁，防撞钢梁的位置也很特别，在左右两边与底盘呈45度角位置，这应该是为了兼顾了翻滚状况下的保护。

我估计撞击之前，俺们的军歌兄弟踩了脚刹车想停住但没停撞上了才会这样，如果当时那脚刹车不睬估计君阁的前脸不会到这样。