存在先天缺陷 DSG是否不适合中国推广

引用

引用第14楼chinchou于2009-11-08 12:33发表的  : c,FZ{O@  
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奥迪是有钱人的象征 有钱人懂车的少一些 你想想如果咱有50万肯定不买奥迪的 直奔斯巴鲁EVO了 所以奥迪的经营策略是比较成功的忽悠了款爷们 ob]j1gYb  
我老丈人的那个A6 就是如果调座位高低前后时候有异物在轨道上阻碍运动传感器就会报警 发动机灯就会亮 自然就得到SSSS清码送钱 真是想不通了我

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引用

引用第7楼chinchou于2009-11-07 23:08发表的  : W7{^/s5r  
原本TSI+DSG的完美配合 现在就破灭了 原本据说是真正的百分百动力传输 呵呵 看来很是需要继续进化 思路是好的 这个将会是反战方向 7Jz9%iP  
感觉车子上这种技术还是小日本做得更好一点 精致得叹为观止

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100%是不可能的，新的7速干试离合器的传动效率比手动MQ系列的稍低点，但能承受的扭矩比较小，湿试6速的只比普通自动变速箱高点，但能承受大扭矩，所以GTI只能用6速湿试的箱子。DSG牛B的地方在加档上，比手动的还快，但减挡比较要命，尤其是同个离合上的越级减挡。

100%。。。。。神车就是神车啊，大众干脆宣布他们发明了永动机好了。。。

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通过DSG召回暴露的致命缺陷，我们可以看清DSG的神话已经破灭了。

但好象并不影响大众的销量，因为买车时真正懂车的人真的不多，身边好多朋友是高校的老师，他们就是这类买家，掏钱时完全不问专业问题，保养、油耗、提速都不关心，只会觉得，贵点儿的应该安全，销量高的应该好，无语，而且陪他们分别去买过几次车，除了其中一位买了凯美瑞，其他人都有一共同点，认为日本车铁皮薄，不经撞，坚决不买日系车，就买德系或美系，经撞，我N次想建议买坦克没好意思张嘴，真的很无语，他们开车很慢的，但却一再强调安全第一，保养费用油耗高低什么带T不带T的没关系，真的真的很无语。

这文章好想像和大众刚战胜丰田有关。。。。

引用

引用第17楼bjseed于2009-11-09 00:22发表的  : |!?`KO{  
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100%是不可能的，新的7速干试离合器的传动效率比手动MQ系列的稍低点，但能承受的扭矩比较小，湿试6速的只比普通自动变速箱高点，但能承受大扭矩，所以GTI只能用6速湿试的箱子。DSG牛B的地方在加档上，比手动的还快，但减挡比较要命，尤其是同个离合上的越级减挡。

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这个我当然明白的 不可能100%的 只是理论上100% 因为没有手动挡切离合时的效能流失 不过异轴双离合这个思路真的是不错 人家这个设计理念啊 是前卫的 h`:
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看看那些各大比赛中的车子 都是手动挡 这就已经说明问题了