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非承载式车身安全性

楼层直达
级别: 进取会员
最近研究了一下车的前后保险杠。 ' $yy  
发现非承载车身,是不是不需要前后保险杠啊,前后只需要些软性缓冲材料就行了。 0"@J*e#  
大梁底盘本身是不是很抗撞啊?应该比承载式的车强吧? WM$Z?CN%KB  
哈弗H3、H5用的也是帕杰罗的底盘吗?看外形很生猛。 &j'k9C 2p  
级别: 宝石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2012-04-12
前排等石老大出场
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2012-04-12
石老版忙啊!
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2012-04-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2012-04-12
h*-Pr8  
PpAu!2lt9  
非承载车身, 底盘就是这样,撞击在底盘的话那就完全是大梁受力。 没有比这个更坚固的了。 外保杠还是要的,还是要有缓冲。 8|\8O@  
而承载式,底盘除了轮子和排气管就是一张铁皮,即使有前后防撞钢梁, 最终受力还是传导到铁皮, 所以, 重力撞击下,防撞钢梁也只是个摆设。 PamO8^!G  
大梁式的虽然坚固,对阵小轿车有压倒性优势, 但是也并不是绝对安全, 比如对阵更大高头大马的大货车等等, 撞击部位可能会在大梁之上, 那就不妙了。 ZzJ?L4J5v  
顺便说一下, 长城的SUV是以老丰田皮卡底盘为基础开发的,你坐上去就知道什么感觉。 车内空间很低矮, 并不像个真正的SUV。 n<z [J=I  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-04-12
图片配文字。讲解的很到位。 4X!/hI=jq  
君阁对我来说,还是在价位上有顾虑,比H5贵万八千,就没什么纠结了。 bZ dNibN  
这价都可以买H5四驱了,还带差速锁。 W/=.@JjI  
但接触过长城几次,感觉还是不太靠谱。
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2012-04-12
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级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2012-04-12
回 5楼(bono) 的帖子
楼主如果打算经常离开铺装路面到野地撒欢,长城哈弗可能更加合适。本人的一位邻居是跑工地的,买的就是柴油版的哈弗,他挺爱惜车的,每天出车前都原地热车五分钟。而我由于铁定要七座车,所以就放弃了哈弗,在比较市面上25万以下的几款七座车后,还是选了君阁。  RwKdxK+;  
一年来,对此车有两点不满:1、原车胎不理想,只好自己换了米其林;2、手排档档位较涩,二进三不是很顺。其他诸如内饰面板、黑色车漆硬度低、行车风噪等等小问题,考虑到价位就不需计较了。
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