完全同意你的说法，所以我所说的多了解现在汽车的技术就是这个意思。为什么6.2的大黄蜂也就是科迈罗，剩不了排量比自己小一倍的GTR，我们可以用4G15，1.5L的V3或者4G18的1.6菱帅在直线加速胜过1.8和2.0或者更高一点排量的车。但对排量比自己低的1.4的尚酷等车确感到很棘手。同款同引擎的车，而且都没有改过的话，大部分取决于操控技术，但如果改装过的话，在同水平中，提速应该是轻量化改装比较有利吧，但到高路段以后，优势也就消失。所以我说的并非只局限于排量。另外，所谓理论，前提是在有这种驾车技术的基础之下，才能够体会到当中的意义。如果连最基本的东西都只是一知半解的话，那就算告诉他这些东西，他也根本就理解不到。比如你说的大马力大排量尾速或者加速不一定快以及操控方式等等。这也是一种理论，只是你自己已经掌握了，所以才能很自然的说出来，在没有达到这个技术程度的人眼里，你所说的这些和听天书一样。
