H]7;OM/g uII:Y{G TKsze]/q http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/6315.htm Gw$sL&1m\ 从给老婆选了ASX到现在,貌似也有个一年半了。车子实际投入使用到现在,应该也有一年有余了(2010年11月前后购车,一直闲置在老婆家车库到2011年2月结婚后开始启用)。这部车子选择的初衷有两点:一是差别化的定位,选一部相对轿车而言通过性略强质量又相对稳定可靠日系SUV,作为家里其他四门轿车的补充。二是作为老婆在市区上下班及日常出行相对个性化的代步工具。
onM ~*E HN\Zrb 从实际使用上看来,ASX的质量确实是相对家里的其他车子来说都更加稳定可靠,不愧是日本原装进口。但是“通过性略强”这一优势几乎没有发挥的空间,因为我们都是标准的宅男宅女,很少外出自驾游。一开始选白色的ASX是因为觉得第一眼看过去感觉最好,后来发现满大街都是白色的ASX,而且开车的都是大老爷们,把我老婆郁闷得够呛。其实我也挺郁闷的,这车子本来三菱就是为女性用户打造的,你们这些男同胞凑什么热闹?
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';x .ry ASX最明显的优势在这么几个方面:一是质量稳定可靠,这个我在车库里表扬过无数次了,特别是相对于我的君威而言(我的君威前不久发动机故障灯无故亮起又莫名熄灭,这个已经在车库文章里报告过了,最近车子右前方又时不时会传来感觉像是啥东西摩擦带来的吱吱声,准备下去去保养的时候让4S帮忙检查下)。二是由于车子本身尺寸相对较小,在市区路面开起来更加灵活(当然这个也是相对我那又长又宽的君威而言,跟QQ神马的没法比)。三是养车成本相对低廉,体现在两个方面,一个是省油,按使用经验估算百公里油耗能比我那苦逼的君威低个三四升;一个是没出过故障,自然就没有为修复故障而支出的额外花销。
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